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Gespannbatterie
Hallo Freunde des wahren Motorradfahrens,
nach roundabout 7,5 Jahren ist bei meiner 3-Rad-Batterie - trotz liebevollster Pflege - der plötzliche Tod eingetreten; Friede ihrer Asche.
Beim Durchchecken aller Kleinverbraucher incl. Fahrlicht vor dem geplanten Jahreserststart war noch alles in bester Ordnung. Der Druck auf's Anlasserknöpfchen war dann der Fangschuss: Schlagartiges Zusammenbrechen des Bordnetzes. Nicht mal ein Kontrolllämpchen leuchtete mehr. Nach ein paar Erholungsminuten glimmten zumindest diese wieder.
Ein Fremdstartversuch war auch erfolglos. Lediglich der Magnetschalter ratterte fröhlich vor sich hin. Der Koma-Akku saugte wohl fast alles an Fremdenergie auf.
Welche nehmen? Die Olle war ein 44 Ah-PKW-Billigstteil gewesen. Einmal im Leben muss man sich was Anständiges gönnen.
Also mal die Forumsempfehlung Kung Long verfolgt. Und siehe da: Die haben tatsächlich richtige Batterien für richtige Motorräder und nicht nur diese 18er oder 22er Bonsais für die Solokrüppel im Programm.
Und so ziert eine fette 45 Ah Kung Long ......
Anhang 255902 ....seit gerade eben das wie dafür gemachte Batteriefach im Kotflügel meines Seitenwagens.
Anhang 255903 Anhang 255904 Anhang 255905 Anhang 255906
Wie die Vorgängerin ein netter kleiner Ballast von etwas über 14 kg genau an der richtigen Stelle; nur mit dem Unterschied dass der Anlasser jetzt wieder fröhlich durchzwitschert.
Kann losgehen Werner )(-: