Hat die irgendwie sense Eingänge oder so. Vielleicht kann ich was häkeln, so das die LAst Konstant-U macht.
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.... und ich sachs nochmal,
mach doch als Last einfach ein paar Birnen dran :oberl:
Ok, ist vielleicht eher was fürn Winter wg. der Wärmeentwicklung, aber da lassen sich mit 3 H4 Birnen locker 300W verbraten.
Gruss Holger
Hallo,
Ich versteh zwar hier nur die Hälfte,:D aber es kann doch nicht allzu schwer sein ne Last einfach mal zu improvisieren. Ich denke da z.B. an so was meine 12V Kühltasche für das Auto, oder diverse andere Geräte, (12v"Kompressor im Pannenhilfeset etc.) wovon man die Leistungsdaten hat und die man an den Zigarettenanzünder anschließen kann.
Ansonsten find ich es super, das das jetzt klappt, der Aufwand sich gelohnt hat und der Hans glücklich ist! :D:D
Gruß
Kai
das Bordnetz ist eine Spannungsquelle, weil eine Batterie drin ist. Ohmsche LAst wie z.B. Glühbirnen geht nicht, bzw macht keinen Sinn. Die Spannung an der LAst darf nur so groß sein, das der Reger gerade an ist.
Das Problem ist nicht, irgendeine Last daran zu hängen; habe hier ja z.B. noch einen Anlasser, der im Leerlauf eine wunderbare Last erzeugt.
Es geht darum zu schauen, bei welcher Drehzahl welche maximale Lesitung von der LiMa erzeugt wird. Vereinfacht: Man muss bei z.B. 1.500 1/min die Last so weit erhöhen, bis die Spannung anfängt weniger zu werden - ein Indiz, dass man sich an der Leistungsgrenze befindet. Und dass nach Möglichkeit an so viele Drehzahlmesspunkten wie möglich.
Für "tut" oder "tut nicht" würden eure Ansätze funktionieren.
Hans
.... dann bräuchtest du also so was wie ne Kochplatte mit möglichst vielen Stufen oder einen stufenlos einstellbaren Ventilator, Lüfter, so von 10 bis 200 W. ??
Gruß
Kai
... ich würd mich sogar bereit erklären,
an so 20W Blinkerbirnchen Kabel dranzu löten.
Dann kann man die Last mit 15 Birnchen in 20 W Schritten erhöhen :oberl:
Wieviele Stützpunkte soll deine Lastsimulation denn noch haben?
Nuja, aber ich bin nur der Schlosser ;(
Und, um das mit der Spannung der Batterie einzubinden, kann man ja auch eine Batterie mit in den Lastkreis hängen. Da hätt ich auch noch eine halbwegs gute und eine Kaputte. Damit ist doch dann die ganze Motorelektrik nachgebildet.
Nein, nicht die ganze - das Zündsystem fehlt ja noch :pfeif:.
Aber da würde sich bestimmt auch noch was finden, find ich.
Aber gut, ich warte mmmm auf die Strom/Spannungs/Drehzahl/Batteriezustands-Kennfelder.
Gruss Holger