Hey Hans,
da dein Basteltrieb ja mittlerweile akademische Züge annimmt,
was hat sich denn am Prüfstand zerlegt?
Gruss Holger
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Hey Hans,
da dein Basteltrieb ja mittlerweile akademische Züge annimmt,
was hat sich denn am Prüfstand zerlegt?
Gruss Holger
Hallo,
schöne Bilder. Da sieht man zufriedene älteren Herren, mit ihrem wissenschaftlich fundiertem Erkenntnisgewinn. Das ist wie bei Kleinkindern und ihrem ersten Holzspielzeug. Mit großen Augen und scharfen Sinn, ehrfürchtig vor so viel geballten Technik, wird das nachvollzogen, was schon immer bekannt war und irgendwie funktionierte. Das wünscht sich auch die Exzellenz sonst von seine Studenten.:sabber:
Gruß
Walter
Gott sei Dank nichts von dir. Um den Hallgeber anzutreiben, hatte ich eine Schraube mit angegossenem Kunststofffoß so angepasst, dass die Nasen des Hallgebers einrasteten -> mein Adapter. Dann einen alten LiMa-Stator genommen und den Hallgeber darauf befestigt. Für die erste Experimente wirklich gut - für den Dauerlauf leider nicht ausreichend. Denn die Schraube hat sich leider geöffnet und gegen den Hallgebe gedrückt. Hat kur knack gemacht, dann ein Not-Stop und beim abbauen kam und die zerlegte Schraube entgegen. Mir war bewusst, dass das Konstrukt "überdenkeswer" ist - aber im Eifer der Messungen - der Motor lief ja teilweise über einen sehr langen Zeitraum - hatte ich den mir bekannten Magel einfach vergessen. Defekt ist nur der Apapter und etwas mein Erfinderstolz, also nicht wirklich was wertvolles zerlegt.
Hans
Besorg dir eine defekte Nockenwelle; da kann man das vordere Ende abschneiden und anpassen.
Er könnte ja auch den Schmied fragen mmmm
Kann, muss aber nich.
Gruss Holger
Kann mich Hans nur anschließen, der Tag war spitze.
Macht einfach Spaß, mit jemandem zu arbeiten, der so in seinem Fach aufgeht wie Michael.
Der Wechsel vom händreibenden "Ach ist das schön" zu "Moment, das hab ich noch nicht ganz verstanden. Das muss ich aufzeichnen" und zurück hat Laune gemacht.
Auch wenn so manche meiner Fragen über die Brille hinweg mit einem "das sind Grundlagen" beantwortet wurde.
Recht hat er.
Fazit: das machen wir mal wieder!
Grundlagen Variation der Konstanten nach Lagrange:
Anhang 338838
:D:D
Zunächst mal: Chapeau Euch 3en von der Meßstelle!
Ich habe mir erlaubt, den Zettel mit den Meßergebnissen in eine etwas schönere Form zu bringen, und bitte ggf. um Korrektur, falls ich was falsch gelesen habe.
Die grünen Spalten sind die Meßwerte, die rötliche der relative Wert der PVL.
Anhang 338848
(Dumme?) Frage nun: "welche Zündspule ist besser"?
Ein Teil der anwesenden Herren weiß ja, daß ich mich speziell für die PVL interessiere. Daher frage ich mich weiter,
- was das folgende überhaupt und in der Praxis bedeutet,
- und worin die Ursache für das andere Verhalten besteht.