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..mindestens so wichtig, wie der Kupplungszentrierdorn!
Angesichts der Kosten für einen BBK mit Zugemüse ( SH-DZ, 44er ) fallen die Kosten für dieses Teil wohl wirklich nicht mehr auf.
Was da viel mehr ins Gewicht fällt, ist der Kardan, der mit den 57+ KW (Prüfstand in Wendlingen) seine liebe Mühe und eine Haltbarkeit von kaum mehr als 15 000 Km hat...
Umrüsten auf 1100er Schwinge..?
cowboy
Wurde das Werkzeug in Dienst gestellt oder hat sich das wieder verlaufen?
Manfred
Ich habe es als Abschreckung für die C-Ringe angeschafft, die waren dann so verschüchtert und haben sich einfach so montieren lassen..:applaus:
Tests am ausgebauten Kolben waren aber sehr erfolgreich, funktionieren tut das.
Grüße, Hendrik
Kannst Du es mir leihweise überlassen? Zwecks Nachfertigung.
Manfred
Manfred,
wenn Du das für 22 mm-Bolzen nachfertigst mit einer Stückzahl > 1 hätte ich Interesse.
Gruß Jürgen
Kann meine Skizzen zur Verfügung stellen...bei Neufertigung würde ich den Führungszapfen auswechselbar machen denn die Kolbenbolzen haben unterschiedliche Innendurchmesser.
Aktuell etwas zu blöd Bilder einzustellen :D
Prima. Kriegste ne PN
Manfred
Ist das jetzt geklärt oder hättest du gern noch das Muster?
Liebe Grüsse, Hendrik
Zur Sicherheit schicke das Ding zu mir
Manfred