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AW: Vergaserzugknickschutzfeder angebaut, sieht schick aus ...
Der Schwachpunkt liegt am Übergang von Stellschraube und Bowdenzug.
Aus meiner Sicht macht es nur dann Sinn, wenn die Stellschraube mit einbezogen wird.
Anhang 232330
Die von mir verwendete Feder stammt von einer alten Schreibschtischlampe mit großem Verstellarm. :D
AW: Vergaserzugknickschutzfeder angebaut, sieht schick aus ...
Zitat:
Zitat von
hg_filder
Frage: Past die Feder über die Einstell-Schraube oder muss ein schraubbares Nippel, wie bei dir, angebracht werden?
Hans
Oder von oben über die Züge geschoben?
AW: Vergaserzugknickschutzfeder angebaut, sieht schick aus ...
Zitat:
Zitat von
Benno
Oder von oben über die Züge geschoben?
Ups, das wäre bei einer GS mit Handschützer so etwas wie Höchststrafe, da der HBZ weg muss und ggf. auch noch der Bremsschlauch (zumindest bei meiner) im Weg ist.
Wäre aber logisch.
Hans
AW: Vergaserzugknickschutzfeder angebaut, sieht schick aus ...
bitte schaut Euch das Foto genau an. Zum Bowdenzug gehört das Edelstahlende. Darüber kommt die Feder. Feder über Stellschraube ist m.E. nicht sinvoll, behindert Einstellung. Meine Züge knickten bisher alle oberhalb Edelstahlende ab, genau dagegen hilft die Feder.
AW: Vergaserzugknickschutzfeder angebaut, sieht schick aus ...
Ein Problem(chen) ist es schon, dass das Ende des Bowdenzugs so wackelig in der Stellschraubenhülse steckt.
Ich habe mir da eine stützende Messinghülse drübergeschoben, die beides miteinander verbindet, also die Fassung des Bowdenzuges nach oben verlängert. Man sieht an deinem Foto sehr gut, wie suboptimal Stellhülse und Bowdenzug zusammen passen.
AW: Vergaserzugknickschutzfeder angebaut, sieht schick aus ...
gibt es bei den bings eigentlich auch solche führungsbögen wie für die dellortos?