Moin,
"Er hat JEHOVA gesagt, steinigt ihn!" :lautlach:
... aber im Ernst: ja, Kupferpaste kannst Du dafür nehmen.
Und nein, es wird nicht auf Anhieb wieder passen wollen :schadel:
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Moinsen,
Wenn das in den letzten Jahren ab war, ist die Chance gut :)
Flute am besten die Verbindungsstellen Krümmer > VSD gut mit WD40 oder so. Wenn da wirklich noch die Grahitdichtungen pappt das gut und bringt viel Spass beim entfernen - das hat einige Nerven gekostet:) Danach die bereits erwähnten Alurichtungen verwenden. Wenn du die alte Dichtung und den Rost/Dreck weghast, dann klappt das mit dem Zusammenbau auch relativ geschmeidig.
Alleine mit dem Lösen der Sternmuttern wirst du das Kombinat nicht abbekommen. Die Krümmer müssen wohl nach vorne aus dem Sammler ein Stück gezogen werden, dann kannst du sie auch gleich ganz ziehen :)
Die Sternmuttern mit Vorsicht warm öffnen, finden sich ja genug Tips dazu - ich hatte vorsichtshalber eine aufgesägt, besser als das Gewinde am Kopf zu verlieren.
Die Dinger löse ich meist einmal im Jahr, z.B. beim Ventileeinstellen, und schmier die Gewinde neu. Denke wenn man das regelmässig macht ist es vermutlich egal ob Kupfer, Keramik oder Alupaste - ich nehme letzteres. Dann bekommt man sie auch dann auf, wenns sein muss.
Den von Markus gezeigten Dehner hab ich auf anraten von Ingo auch angeschafft und konnte so meinen ollen Krümmern das Zwitschern wieder abgewöhnen. Beim ersten zusammenwürgen von der Anlage nach Demontage hätte mir das Teil auch einige Nerven erspart:D
gutes Gelingen
Dirk
Tach allerseits,
um die Graphitdichtung zu entfernen benutzen wir einen Dremel mit aufgesetztem Schleiffächer und Schleifband.
Als Alternative zu den Sternmutter benutze ich den Sternmutterersatz. Damit kann man die Krümmerbefestigung mit Bordwerkzeug entfernen.
Wünsche einen schönen Rest-So. allerseits :bitte:....
Grüße Ingo
Boah, das erfordert ja eine erhebliche Investition in Werkzeug, das ich noch nicht besitze... :P
Ich habe ziemlich Respekt vor dem Sternmuttern-Gedöns und werde morgen mal versuchen, den Sammler direkt zu entfernen. Je nach Verzweifungsgrad sehe ich dann mal weiter.
Danke und viele Grüße,
Armin
Nur 2 Glaubensrichtungen?????(
Nöö , so schnell geht dat hier nich:---)
:bitte:---ich bete zur ewigen Keramikpaste für den Zweck !!! :bitte:
jörg
Für das Thema danke ich und würde mich über Erfahrungsberichte aus erster Hand freuen...der (leicht) rostige Topf schreit mir schon hinterher...:pfeif:
Zur spannungsfreien Montage: Da die Position des ESD nicht variabel ist, die des VSD und der Krümmer im Kopf (entlang der Einstecktiefe) aber sehr wohl, beginnt man das Festziehen der zusammengesteckten Auspuffanlage von hinten. Erst den ESD, dann die Schellen des VSD, dann die Sternmuttern.
Gruß,
Florian