...ja,das würde mich auch mal interessieren....
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Eben habe ich noch die Dellen im Tank aufgezinnt....
...dazu erstmal die Stelle mit Verzinnungspaste eingepinselt, mit einer Flamme erhitzt bis der Metallstaub in der Verzinnungspaste zu schmelzen beginnt und anschließend mit einem feuchten Lappen das Flussmittel abwischen.
Auf diese verzinnte Fläche kann man dann das Karosseriezinn mit Hilfe einer Flamme aufschmelzen und in honigartiger Konsistenz halten. Das Ganze dann mit einem feuchten Holzspachtel verstreichen.
Zum Schluss wird das Zinn mit einer Karosseriefeile in Form gebracht...
Grüße
Robert
:applaus:
Saubere Arbeit! Kleiner Tipp noch: Wir verwenden in der Karosserieinstandsetzung statt Wasser auf dem Zinnholz Bienenwachs, dann gehts nochmal so gut ;)
Was sacht denn die Innenbeschichtung zu den Temperaturen ?
Die wird sowieso noch erneuert...
Die Laschen für die Chromblenden müssen ja auch noch angeschweißt bzw. -gelötet werden, spätestens da wird dann eine neue Beschichtung fällig.
Grüße
Robert
Hallo zusammen,
nach längerer Pause (neue Wohnung, renovieren, einrichten....) geht's jetzt an der BMW weiter!
Im Moment bin ich auf der Suche nach einem Lenker, und komme nicht so recht weiter....
Ich suchen einen leicht nach unten gekröpften Lenker, aber nicht so extrem wie bei einem M-Lenker.
Lässt sich der Standard-Lenker leicht nach unten drehen, um diesen Effekt zu erzielen?
Grüße
Robert
Guck Dir mal den RS-Lenker an.