Naja, wenn noch 1.6mm oder 1.0mm dann ist er erlaubt.
Wenn das Moped nur wenig bewegt wird............reicht noch 2 Jahre :D
Alles gut
VG
Nico
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Naja, wenn noch 1.6mm oder 1.0mm dann ist er erlaubt.
Wenn das Moped nur wenig bewegt wird............reicht noch 2 Jahre :D
Alles gut
VG
Nico
Nach meiner Erfahrung schaut der Prüfer (oder die Rennleitung) viel genauer hin, wenn beim esten Blick schon der erste Mangel (Reifen) sichtbar ist.
Der erste Eindruck ist oft entscheidend, wie viel geprüft wird.
Und wenn der letzte mm noch 2 Jahre reicht, ist der Reifen schon so alt, daß er in die Tonne gehört.
Hallo,
da hast Du recht und hinschauen soll er auch.
Aber wer hier im Forum schreibt, der hat sein Moped wohl technisch im Griff
und der Reifen ist kein Grund/Mangel die Plakette zu verweigern.
VG
Nico
Hi,
ihr seht das alles etwas zu streng. Mein Scooter ist von der Verschleißgrenze und den Marken noch weit entfernt. Da ich wegen alterbedingten körperlichen Einschränkungen meinen Scoooter auf die Hebebühne schieben muss, um das Profil hinten zu testen und der Prüfer gerade auf den Knien die Reifen- und Felgengröße überprüfte, habe ich ihn gebeten mal nach dem Profil zu schauen. Und dabei hat er mir das Wissen über den 1.0 mm mitgeteilt. Ich wollte nur das Wissen, das wohl sehr begrenzt ist bei den meisten Kleinmotorradlern, weitergeben.
Gruss HJ
Haben wir nicht alle mit Mopeds mal so angefangen?
Wenn ich darüber nachdenke sträuben sich mir jetzt noch die Haare über das was ich damals fabriziert habe. :D:lautlachen1:
Moin,
wie heißt der Spruch...
Erfahrung kommt mit der Menge des zerstörten Materials.... oder so... :D
So war es jedenfalls bei mir....!
Und heute ist es nicht anders, wenn ich so an manche Frage von Kumpels meiner Kinder so denke... "Kannst Du mir mal nen Tipp geben.. ich krieg ne Schraube an dem Bremssattel nicht ab und der Schlüssel passt nicht mehr.....:D:D:pfeif:
Ich finde das okay, dafür wird man alt.....
Gruß
Kai
Heute mit Jeep und Anhänger in einer Prüfstelle (GTÜ) vorstellig geworden. Keine vertrauten Gesichter in der Halle, trotzdem mit dem 25 Jahre alten Granny problemlos durch, mit dem Anhänger sowieso.
Allerdings habe ich inner Halle noch schnell das Leuchtmittel des 3. Bremslichtes getauscht.
Ohne Aufforderung neu einbaute Teile, Federn, Bremsscheiben, Sättel und zwei Koppelstangen, fanden Anerkennung. )(-:
Bremsprüfung draußen mit einem Bremsverzögerungsmesser, wie ich das Ding mal nenne. Rolle geht nicht wegen Allrad.
Kosten 154€ Auto und 45€ Anhänger ohne Bremse ;(
Willy