AW: Ventildeckelmontage R100GS
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slash6
Hallo,
ich dachte immer die abgeschliffene Seite kommt nach unten :pfeif:
Gruß Hans-Jürgen
All meine Deckelseiten sind asphaltgefeilt; und jetzt. Hochkant geht ja auch nicht. :entsetzten:
Sorgenvolle Grüße!
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BlueThunder
Nun könnte man natürlich noch darüber diskutieren, ob die Parallelität im auf- oder abgebocktem Zustand gegeben sein muss. :pfeif:
Hallo Bernd,
und im aufgebockten Zustand noch: Hinterrad oder Vorderrad am Boden :rolleyes:.
Viele Grüße Thomas
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Pjotl
All meine Deckelseiten sind asphaltgefeilt; und jetzt. Hochkant geht ja auch nicht. :entsetzten:
Sorgenvolle Grüße!
Hallo Peter,
etwa so:
Anhang 291638
Viele Grüße Thomas
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Pjotl
All meine Deckelseiten sind asphaltgefeilt; und jetzt. Hochkant geht ja auch nicht. :entsetzten:
Sorgenvolle Grüße!
:nixw:
Du hattest schon Upside down
und round and round,
now Boy, turn the Inside out. :&&&:
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Ottel
Hallo Peter,
etwa so:
Viele Grüße Thomas
Nee, meine sind gerade noch nicht inkontinent.
Anhang 291639
Das sie aber den nächsten Zusammenstoß mit einem Insekt nicht mehr schadlos überstanden hätten, bin ich jetzt wieder auf die noch etwas besseren "Eckigen" gewechselt.:D
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Moin,
ich glaube bei so einem komplizierten und wichtigen Sachverhalt sollte man unbedingt eine ausführliche Anleitung in die Datenbank setzen. Gut bebildert, mit allen Maßen, ausgehend von einer ein eingemessenen Grundlinie.
Dabei sollten zuerst die Begriffe links und rechts geklärt werden ( mein links, dein links ) zusammen mit den schwierigen Begriffen Vorne und Hinten.
Damit könnte man dann alle Implikationen die sich aus subjektiven Sichtweisen und persönlichen Vorlieben ergeben umfassend darlegen, auf unterschiedliche Sozialisationen Rücksicht nehmen sowie geschlechtsspezifische und herkunftsbedingte Vorlieben einbeziehen.:oberl:
Gruß
Kai
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Zitat:
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Kairei
Moin,
ich glaube bei so einem komplizierten und wichtigen Sachverhalt sollte man unbedingt eine ausführliche Anleitung in die Datenbank setzen. Gut bebildert, mit allen Maßen, ausgehend von einer ein eingemessenen Grundlinie.
Dabei sollten zuerst die Begriffe links und rechts geklärt werden ( mein links, dein links ) zusammen mit den schwierigen Begriffen Vorne und Hinten.
Damit könnte man dann alle Implikationen die sich aus subjektiven Sichtweisen und persönlichen Vorlieben ergeben umfassend darlegen, auf unterschiedliche Sozialisationen Rücksicht nehmen sowie geschlechtsspezifische und herkunftsbedingte Vorlieben einbeziehen.:oberl:
Gruß
Kai
Dann müssen wir nur noch jemanden finden, der/die das kann …
Hans
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Kurze Frage:
Wenn man nun eine Reise nach England plant, muss man dann unterwegs die Deckel von links nach rechts tauschen wegen Links/Rechtsverkehr?
Oder geht das für zwei Wochen auch verkehrt herum und muss nur bei dauerhaften Aufenthalt gewechselt werden?
Und wie fährt man eigentlich in down under? Da ist ja upside down und links/rechts auch noch vertauscht.
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Zitat:
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Ottel
Hallo Bernd,
und im aufgebockten Zustand noch: Hinterrad oder Vorderrad am Boden :rolleyes:.
Viele Grüße Thomas
Moin Thomas,
bevor man im abgebockten Zustand misst, müssen natürlich der Ölstand in der Gabel und die Federn in der Gabel und im Federbein auf korrekte Soll - Werte überprüft werden. Sonst bringt das nix!:oberl:
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Kairei
Moin,
ich glaube bei so einem komplizierten und wichtigen Sachverhalt sollte man unbedingt eine ausführliche Anleitung in die Datenbank setzen. Gut bebildert, mit allen Maßen, ausgehend von einer ein eingemessenen Grundlinie.
Dabei sollten zuerst die Begriffe links und rechts geklärt werden ( mein links, dein links ) zusammen mit den schwierigen Begriffen Vorne und Hinten.
Damit könnte man dann alle Implikationen die sich aus subjektiven Sichtweisen und persönlichen Vorlieben ergeben umfassend darlegen, auf unterschiedliche Sozialisationen Rücksicht nehmen sowie geschlechtsspezifische und herkunftsbedingte Vorlieben einbeziehen.:oberl:
Gruß
Kai
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeugkoordinatensystem
bzw.: DIN 70000