Sprit und Öl müssen sich vertragen
Hi,
abgesehen von den Auswirkungen auf Dichtungen ist beim 2t die Reaktion vom Motoröl mit dem Sprit zu beachten. Jahrelang bin ich mit Castrol Super TT mineralisch gut gefahren . Seit dem E5 war damit Schluß. Das Zeug entmischt sich nach vergleichsweise kurzer Zeit! Egal ob Rasenmäher oder Moped, alles was mit Benzin-Ölmischung läuft braucht heutzutage zwingend!!! ein 2T Öl das auch alkohollöslich ist. Dafür kommen u.a. manche Öle aus dem Modellbaubereich (Methanolmotoren) in Frage und auch manche Bootszweitaktöle sind für Alkoholbetrieb geeignet. Normale Öle sollte man sofort nachdem es gemischt wurde verbrauchen und vorher schauen, ob es sich wirklich ganz und ohne Bodensatz im Sprit gelöst hat.
Bei den Getrenntschmierungen ist es dagegen nicht so kritisch, aber ne sub-optimale Ölverteilung bei begrenzter Unverträglichkeit von Sprit und Benzin könnte auch dort eintreten.
Kein Wunder also wenn die Hersteller der Motoren sich da zurückhalten bei der Freigabe, es liegt an Dingen die sie nicht beeinlussen können.
Gruß
Andi