Hi,
das ist mangelnde Wartung. MoS2 ( Molybdändisulfid-Paste ) beugt dem ganzen gewaltig vor. Die Bilder sind eindeutige Trockenreibung = Rostpassung
Gruss Hansjörg
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Hi,
das ist mangelnde Wartung. MoS2 ( Molybdändisulfid-Paste ) beugt dem ganzen gewaltig vor. Die Bilder sind eindeutige Trockenreibung = Rostpassung
Gruss Hansjörg
Auch ein 2Ventiler . Aber keine BMW . Man hätte wohl mal Ventile einstellen sollen .
Kleine Frage dazu : wie werden die wohl eingebaut ?
Moin
2 teilige Führungen ist richtig . Geteilter Kopf ? Ist n Seitenventiler .
Grüsse , Ralf
PS.: hast du das als Scherz verstanden ?
Ja , nee . Ich hab die schonenderweise mit der Flex ausgebaut . Musste selber erstmal schauen wie die sich das damals dachten .
Ist kein Fake
Ralf
Hier mal eine Ventilführung
Universaler PKW / LKW Motor amerikanischer Bauart . Ford Model A .
20er/30er Jahre .
Zum Ventilspiel einstellen musste der Schaft kürzer geschliffen werden
Ralf
Das mit den zwispältigen Führungen in Amerika hat ja bis heute immer noch Aktualität :-)