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Hallo,
bei meiner 100 GS sahen der Auslassstößel rechts und die NW ziemlich fertig aus --> Bilder im Anhang.
Zur Vorgeschichte (lt Vorbesitzer)
Motor klapperte auf der rechten Seite --> Ventile wurden bei BMW neu eingestellt --> Klappern weg --> 1000 km gefahren --> Klappern wieder da --> BMW Werkstatt zieht den rechten Zylinder ab und findet die abgeb. Situation vor --> Kostenvoranschlag nach BMW Richtlinien
-->Motorrad geht zu Ebay und dann zu mir --> NW und Stößel getauscht--> alles wieder zusammengebaut--> "neuer und gleich Fragen --> Axialspiel und Ventile eingestellt --> bin mal gespannt