AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
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Äh, meine Monolever hat aber 2 Benzinhühner?? Muss ich einen abbauen und als linkes Federbein verwenden, wobei, dann bräuchte ich ja wieder einen zweiten Hahn??? Bin verwirrt :nixw:
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Die Basic ist ein Paralever, hat aber auch nur einen Benzinhahn.
Und ich hab' mich immer gewundert, warum das Ding nix läuft ?(.
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Die Basic is ´n Zwitter :oberl: :D:&&&:
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northpower
Die Basic is ´n Zwitter :oberl: :D:&&&:
"Die", "der" oder "das" Basic? ?(
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mfro
"Die", "der" oder "das" Basic? ?(
Das is hier die Frage :oberl:
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detlev
...und alle, die Monolevermodelle fahren mit nur einem Benzinhahn, dürfen Die nicht vollgas fahren?
nein - ist mit einem Benzinhan nicht zulässig, weil:
wenn es bei denen ruckelt, hilft die 2-Benzinhan-Standard-Antwort nicht wirklich viel.
Aber es ging am Anfang ja um /6 Modelle - und mit dem neumodischen Kram wie irgendwas-Lever kenn ich mich nicht aus ;-)
Gruß
Ewald
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Ich habe lieber beide Benzinhähne auf damit genug nachfließt wenn man mal richtig Gas gibt.... :D Reserve dann nur in zwei Etappen (zur zweiten "Stufe" kommt es eigentlich nie) Ich möchte nicht wissen was nach all den Jahren alles an den Metallsieben innen im Tank hängt und den Durchfluss behindert....
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2VClassic
Ich möchte nicht wissen was nach all den Jahren alles an den Metallsieben innen im Tank hängt und den Durchfluss behindert....
Diesbezüglich empfiehlt es sich, die Siebe und Hähne einmal jährlich zu reinigen !!:oberl:
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Nachdem ungefähr 15'000 Liter Sprit durch nur jeweils einen Hahn, den linken gelaufen sind, läuft meine GS immer noch in den roten Bereich im 5. Gang, ohne dass ich jemals ein Sieb gereinigt hätte.... und das mit den 32er Vergasern und 10er Zylindern.....
Ist meine Paris Dakar nun defekt?
Greetz