Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

Dann hat sich der Lehrgang für dich ja auf jeden Fall gelohnt. Halt die Gemeinde auf dem Laufenden.

())))

Mach ich doch die ganze Zeit,- mehr geht nich())))

Ich glaub, ich kauf mir mal meine eigenen Richtlatten. So von wegen Vorspur messen und so. Muß ich mal bei Hornbach gucken gehen.


Stephan

Kennst du "Von Kalben" in Hamminkeln? Uriger Laden und günstig.

Nein. Ich versuch's mal erst hier in Rheydt. . .


Stephan

Habe mittlerweile die Ursache der Gabelgeräusche gefunden.
Durch einen Beitrag im Dreiradler:
Anhang 265186 Anhang 265187
Das Bild von Olav/Crazy Cow inkl. seiner Erklärung der Funktionsweise von Gummi/Metallagern.
Es war die falsche Distanzierung der unteren Schwinge in den Standrohren, verbunden mit nicht ausreichendem Anzugsmoment.
Gruß, Axel

Siehste: Mann muss nicht alles Wissen, Mann muss nur wissen, wo es steht...

Linke zum Gruss
Hartwig

Zitat:

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Zitat von nomix111

Ja der Schwerpunkt beschäftigt mich am Vorderrad, Hinterrad und am Seitenwagenrad.
Bei Letzterem bin ich jetzt weiter gekommen und damit ist jetzt auch der
letzte "Uraltreifen" passe.
Bereifung jetzt 145/65-15 statt 135/80-15 macht schonmal eine Absenkung um 14mm am Beiwagen. Zusammen mit einer 4x15 Zoll Smart Felge
Ist jetzt keine Speiche, aber für 5€ zusammen mit dem Reifen tolerabel;)
Anhang 263427
Den 145/65er könnte ich dann auch auf dem Hinterrad aufziehen.
Dann ginge es da sogar 38mm runter:pfeif: gegenüber dem jetzigen 165/80
15er.
Dann für mich aber nur mit nem 4-V Endantrieb 31/11 oder 33/12
um die Drehzahlerhöhung von 13,3% wieder einzufangen.

Gruß, Axel

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Schön daß man in diesen Zeiten ein Hobby hat, sonst würde einem glatt der Himmel auf den Kopf fallen.;)
Aber so..



Neues Vorderrad samt Bremse und Bereifung
Anhang 271714
Rad einer R1100s mit 305mm Bremsscheiben, Reifen Michelin Pilote Road 120/70 ZR17 (war drauf)
Bremssättel 2 x R1200RT



neues Hinterrad
Anhang 271691
Smart 4x15Zoll Alu, passend zum Beiwagen, ebenso die Bereifung 145/65xR15
angepasster Adapter (Danke Frank:applaus:)

neuer Endantrieb
Anhang 271692
einer K1100RS mit 31/11er Radsatz.

Im Ergebnis vorne 16mm tiefer, hinten 38mm

Heute war kurze Probefahrt ohne Gewicht;)

das Vorderrad samt Bremse macht einen guten Eindruck.
Sowohl das Gefühl am Bremsgriff, die Haftung des Vorderradreifens auf der Straße, als auch die Bremskraftverteilung zwischen Vorderrad und Beiwagenrad scheinen verbessert.
Jedenfalls ist es mir nicht gelungen, das Vorderrad bei herzhafter Bremsung ausbrechen zu lassen.

Wo Licht ist, ist auch Schatten :(
Geschwindigkeit bei 4000 U/min = 98km/h (vor Umbau 102 km/h)
Den Lenkungsdämpfer musste ich auch wieder drantüddeln.
Ich brauch da noch ne zweite Augenschraube.
Also erst mal provisorisch, weil passte nicht mehr ob der Tieferlegung.
Anhang 271699

Anhang 271701 Anhang 271703 Anhang 271705
Letztes Bild noch mit K75 Gabelbrücke :---) fast 0 Nachlauf

Gruß, Axel

servus Axel

Das sieht alles schon sehr vertrauensvoll aus, die Bremserei ist TOP, vorne und hinten.)(-:)(-:)(-:)(-:

Sehr schön.

Halte nur mal die Bremschläuche im Bereich Schutzblech im Auge. Nicht das da mal was schleift. . .


Stephan