Werben lohnt sich... wir werden mehr! :wink1:
1979, kurz vorm Schwalbenschwanz (?)
Anhang 173884
Gruß
Gerd
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Werben lohnt sich... wir werden mehr! :wink1:
1979, kurz vorm Schwalbenschwanz (?)
Anhang 173884
Gruß
Gerd
Ich zaudere ebenfalls - denn ich wäre mit einer weitestgehend serienmäßigen R 100T wahrscheinlich hoffnungslos untermotorisiert und mit meiner eher verhaltenen Fahrweise eine Spaßbremse.
Bis wann muss man sich denn entschieden haben? Gibt es eine Seniorengruppe :D? Ich weiß, dass man auf der Nordschleife keine Blümchen pflückt, aber ich bin uneins mit mir, ob meine Reflexe (altersbedingt) noch ausreichen.
es grübelt
Alfons
Hallo Alfons,
nicht grübeln, hinfahren!
Auf der Nordschleife sind nicht die Reflexe gefragt, sondern eine abgeklärte, ruhige und flüssige Fahrweise.
Gelassenheit und Vertrauen in den Instruktor führen zu genußvollem Motorrad fahren in einer phantastischen Landschaft ohne Gegenverkehr, Querverkehr, Radarkontrollen und Zebrastreifen.
Aber Achtung, Suchtpotential !
... genau, frisch voran !
Die PS der Q reichen leicht um viel Spass zu haben! Und mehr oder weniger alte Säcke triffst du dort reichlich - da du bist in bester Gesellschaft! :fuenfe:
Eh ich hier alte Heldengeschichten auf der R75/6 rauskrame:
Die Motorisierung Deines Krades ist weitgehend irrelevant: Es geht darum, (unter Anleitung) eine saubere Linie auf einer wunderschönen Strecke zu fahren. Das Tempo kommt dann ganz von alleine.
Am zweiten Tag erwischst Du Dich dann - irgendwo unterwegs in 'halsbrecherischer Schräglage' - bei dem Gedanken, dass es hier ja eigentlich ganz entspannt um die Ecken geht.
Unbezahlbar.
"hoffnungslos untermotorisiert": Nein, auf keinen Fall! Ich hatte eine 150PS Fireblade und in meiner Gruppe eine ausgelutschte schwere GS eines Weltenbummlers, der problemlos mitkam! Mein Problem: Nur 3000km Fahrerfahrung nach über 20 Jahren Pause.
"Seniorengruppe": Ich geh mit schnellen Schritten auf die Rente zu. Natürlich seh ich meine Leistungsfähigkeit kritisch. Mein Fehler war, nicht in die absolute langsamste Gruppe zu gehen. Aber es wird bei DocScholl praktisch laufend neu gruppiert.
Wenn Du auch mal flott Landstraße fährst, solltest Du keine Probleme haben. Und Du fährst in einer Boxergruppe Übrigens, der Nürburgring ist eine Einbahnstraße ohne Querverkehr, die von Streckenposten überwacht wird! Du kannst Dich voll auf´s Fahren konzentrieren... :hurra:
Übrigens nette Organisation und Teilnehmer!
Hallo Alfons
Ich bin inzwischen Rentner, um die NS fahr ich saumäsig gern und schau ab und zu auch in den Rückspiegel.
Eigentlich sollte man jede runde sehr langsam fahren , um die kosten richtig auskosten zu können.
Bernd
Hallo zusammen,
zaudern oder träumen darf man ja, oder? :-)
Nachdem aber der Link nicht funktioniert mit den Daten zur Veranstaltung (bzw. nichts hinterlegt ist auf der Seite) - kann jemand mal die genauen Daten einstellen?
Macht es überhaupt Sinn mit einer Serien R65von 1980 und 45PS mit 90 TKM mitzufahren - was braucht man für Ausrüstung? Habt Ihr besondere Reifen drauf? Ich fahre die guten alten (zwar neuen) ME77 von Metzeler die ja mehr als umstritten sind :-)
Gruß Harry
Ob die Nordschleife Sinn macht? Ja, ja und nochmal ja. Es wird doch eine "langsamere" Gruppe geben, für alle, die sich ein bisschen einfahren müssen.
Anmelden und Spaß haben! Je mehr desto besser und geselliger.
Viele Grüße
Süde