-
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3)
Baubericht - mother of pearl R100 RS
Hallo Zusammen,
heute starte ich nun meinen kleinen Baubericht zu meiner BMW R100 RS, welche ich so Umbauen möchte wie sie damals im Prospekt auf Seite zwei aussah.
Perlmutt-Metallic Weiss mit SilberRoten Zierstreifen :sabber:
Letzte Woche habe ich eine Maschine in einem sehr guten Zustand erworben:
- Bj. 1981
- 35.000Km
- Unverbastelt
- Brembo Bremsen Vo. u. Hi
- Alles Dicht, keine Leckage
- die Maschine läuft einwandfrei
Ich denke das ist schonmal eine sehr gute Basis für einen kleinen Umbau.
Die Maschine werde ich auch nicht komplett zerlegen wie bei meiner R60/5 sondern nur das nötigste machen und natürlich die Verkleidung lackieren lassen.
Wenn Ihr einen grösseren Umbau sehen wollt, hier noch ein Link zu meinem sage green toaster R60/5 Cafè Racer. ;)
-
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 9)
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
So und schon geht es los mit dem ersten Bauteil das ich für meine Prospektmaschine benötige:
Auf Kleinanzeigen konnte ich eine Einzelsitzbank aus Salzburg erwerben.
Hab mich für die entschieden da der Preis relativ in Ordnung war, (warum sind die alle so teuer?) und weil das Staufach für hinten vorhanden war.
Und nach dem sauber machen war ich richtig erstaunt in welchem guten Zustand nach all der Zeit die Sitzbank ist. Schade das ich sie umlackieren werde :D
-
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Richtig geil. Bin sehr gespannt wie das Ergebnis wird.
Baue gerade ebenfalls eine R100RS auf. Ziel ist es ebenfalls den Zustand wie im Prospekt zu erreichen.
Anhang 338814
MfG Patrick
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
noai_87
Schade das ich sie umlackieren werde :D
Schade, daß du die ganze RS umlackieren willst. Du könntest mal darüber nachdenken, dir einen kompletten Lacksatz in irgendeiner Farbe zum Umlackieren zu besorgen und den lavaroten Satz einzulagern. Könnte sein, daß du den in ein paar Jahren zurückmöchtest...:D
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Aber echt. Das ist eine Sünde! Ich biete dir meinen Lacksatz im tausch an.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
@Patta - Ja hab deinen Bericht auch schon entdeckt. Mega geil, besser als Werksneu.
Quasi ein Messefahrzeug :gfreu:
Welche Farbe wird deine bekommen?
@hansen_reloaded - Nee sorry, Rot ist absolut nicht meine Farbe.
Das Einlagern nimmt nur Platz weg welchen ich gar nicht habe. :oberl:
Aber für einen Austausch bin ich gerne offen @Raul B, sofern die Teile komplett und gut in Schuss sind ;)
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
Patta
Richtig geil. Bin sehr gespannt wie das Ergebnis wird.
Baue gerade ebenfalls eine R100RS auf. Ziel ist es ebenfalls den Zustand wie im Prospekt zu erreichen.
Anhang 338814
MfG Patrick
Hallo,
ich fahre lieber.:D
Gruß
Walter
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Hallo, setze mir mal ein Lesezeichen mit meinem Beitrag.
Viel Spaß und einen guten Verlauf mit vielen Nerven.
Vg Werner
PS: Die RS war bei mir auch mal auf der Wunschliste. Habe ich aber wegen dem für mich indiskutablen Lenker (Wer entwickelt sowas) wieder gestrichen.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
Euklid55
Hallo, ich fahre lieber. ...
:fuenfe:Genau. Gut fahren muss es. Ich bin auch nicht mehr neu.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Morgen Norbert,
ich zitiere mal Udo Lindenberg.
Das wird bestimmt wieder ein interessanter Thread.:applaus:
Wünsche dir viel Spass/Erfolg beim Schrauben :bitte:
Ingo
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
Euklid55
Hallo,
ich fahre lieber.:D
Gruß
Walter
Mit jungen 31 Jahren verbringt man noch Stunden in der Garage und fährt trotzdem. Dafür wird sie schließlich aufgebaut😁
MfG Patrick
-
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
noai_87
@Patta - Ja hab deinen Bericht auch schon entdeckt. Mega geil, besser als Werksneu.
Quasi ein Messefahrzeug :gfreu:
Welche Farbe wird deine bekommen?
@hansen_reloaded - Nee sorry, Rot ist absolut nicht meine Farbe.
Das Einlagern nimmt nur Platz weg welchen ich gar nicht habe. :oberl:
Aber für einen Austausch bin ich gerne offen @Raul B, sofern die Teile komplett und gut in Schuss sind ;)
Man gibt sich halt Mühe😁😗.
Farbe:
Anhang 338851
So wie sie ursprünglich gewesen ist.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
@patta - geil, sieht mega sportlich aus ;)
Zitat:
Zitat von
Sledge Hammer
...Die RS war bei mir auch mal auf der Wunschliste. Habe ich aber wegen dem für mich indiskutablen Lenker (Wer entwickelt sowas) wieder gestrichen.
Fand ich auch anfangs komisch, aber nach der ersten Fahrt hats mich doch infiziert, fährt sich geil ;;-)
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
noai_87
@hansen_reloaded - Nee sorry, Rot ist absolut nicht meine Farbe.
Das Einlagern nimmt nur Platz weg welchen ich gar nicht habe. :oberl:
Aber für einen Austausch bin ich gerne offen @Raul B, sofern die Teile komplett und gut in Schuss sind ;)
Hi,
bevor Du an den Lacksatz gehst, hast Du dir wahrscheinlich schon mal Preise reingeholt, was die Lackierung kosten wird inkl. der Handlinierung ....
Da könnte das lavarot schnell zu Deiner Farbe werden.
Gruß
Alexander
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
albauer
Hi,
bevor Du an den Lacksatz gehst, hast Du dir wahrscheinlich schon mal Preise reingeholt, was die Lackierung kosten wird inkl. der Handlinierung ....
Da könnte das lavarot schnell zu Deiner Farbe werden.
Gruß
Alexander
Nicht die Welt .. Lackierung ist halt Verhandlungssache .. will hier auch keine Lackpreisdiskussion lostreten, aber ich halte das beides zusammen für nen 1000er für darstellbar, wenn man entsprechende Kontakte hat ...
-
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Hallo,
auch ohne Beziehungen habe ich für den Lacksatz Lackierung 500.- und Linierung 200.- bezahlt.
Anhang 338908
Gruß
Walter
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Na siehst Du .. deswegen verstehe ich die Sorgen vor einer Kostenfalle der Lackierung nicht ;)
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Also ich habe die Lackierung natürlich miteinkalkuliert ;) Ist ja nicht mein erstes Projekt mit Handlinierung.
Für die R60/5 mit Volvo Lackierung und Linierung waren es 800€
Für die R25/2 in Schwarz sowie Linierung u. Metallausbesserungen (Löten, Schweissen) waren es 1700€
Also irgendwo dazwischen wird es sein, wird schon :D
Ich mach mir eher Gedanken bzgl. des Zeitrahmens.... will ja fahren :lautlach:
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Die RS zu lackieren wird teuer. Die meisten Lackierer die so eine Verkleidung noch nicht lackiert haben, können es erst nach der Vorarbeit einschätzen.
Sollte dein roter Lacksatz komplett in Ordnung sein, sparst du Geld. Die Halterbuchsen sind sehr oft ausgenudelt. Das Ausbessern der RS Verkleidungsteile ist super aufwändig, hier ist die Kostenfalle. Geh am besten direkt zu einem Lackierer der so etwas schon gemacht hat. Mich freut dein Projekt jetzt schon, da ich die RS sehr gerne gefahren bin. Meine Farbe war auch das tolle weiß. Die Aufmerksamkeit die man beim Fahren mit der weißen RS im Straßenverkehr bekommt ist super sicher, das hat mir sehr viel Spaß gemacht.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Danke für die Infos bzgl. den Buchsen. Ich schau mir mal meine RS Teile genauer an, vieles sieht man leider auch erst bei einer Demontage.
Mein Lackierer war eigentlich immer Seeger & Seeger in Wiesbaden und der Linierer der Liebig aus der gleichen Gegend. Leider ist dieser verstorben.
Ich wollte in nächster Zeit den Pala mal anschreiben da ich sonst keinen mehr kenne... Laut diesem Inserat hat der Pala schonmal so eine Perlmuttweisse lackiert u. liniert.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Hallo Norbert, ich hab dir ne PN geschickt.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Hallo Norbert,
da muss ich dem Birzel rechtgeben. Du solltest die Verkleidung abschrauben und die ganzen Stellen, an denen die Kreuzschlitzschrauben stecken anschauen. Das GFK neigt dort zum ausbrechen. Ebenso die eingeklebten Muttern für die untere Verstrebung. Man kann das alles natürlich mit Harz und GFK Matte reparieren. Aber es kostet halt Zeit.
Sollten sonstige Risse in der Verkleidung sein, kannst du die sehr einfach mit einem Dremel v-förmig aufschleifen und mit 2-k Karosseriekleber sehr gut verkleben. Das hab ich auch schon öfters hinter mich gebracht.
Wäre ja schade, wenn so einen herrliche weise Lackierung dann nach dem Lacken schnell Mängel zeigen würde.
Hatte auch eine schillernd weise aus 79, die hatte aber die Linierung in Blau und auch ne blaue Sitzbank... war schon ein geiles Moped.
viel Erfolg
Gruß
der Indianer
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
@Raul B - Danke hab dir geantwortet ;)
@LastMohawk - Hey Indianer, Danke das sind wirklich wertvolle Tipps. Mit GFK hatte ich bis jetzt noch nichts zu tun gehabt :nixw:
Zitat:
Zitat von
LastMohawk
Wäre ja schade, wenn so einen herrliche weise Lackierung dann nach dem Lacken schnell Mängel zeigen würde.
Ohjaaa, das wäre mega fatal....
Ich klär jetzt mal mit dem Lackierer wie der Timeslot bei Ihm ausschaut ;)
-
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Ah noch ein kleines Update, bissle Platz geschaffen in der Garage.
Also mehr geht jetzt "wirklich" nicht mehr :lautlach:
-
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 6)
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Hallo Zusammen,
am Sonntag bin ich mit dem Zug nach Zug (CH) gefahren und habe mein neues Motorrad abgeholt, das waren ca. 2 1/2h durch die schöne Schweiz.
Dann noch ein Stückchen mit dem Bus und schon war ich bei meiner R100 RS in Lavarot.
Alle Schlüssel im Briefkasten und vollgetankt war sie auch - geil ;)
Das ist immer wieder so ein schönes Gefühl wenn man mit seinem neuen Fahrzeug allein ist und man sich in Ruhe kennenlernen kann.
Hab mir dann schnell die mitgebrachten Motorradklamotten angezogen und schon ging es los, auf grosser Fahrt nach Hause über Zug, Zürich und dann an den Bodensee.
Auf dem Weg konnte ich die RS viel besser testen als bei der Probefahrt. Und ich bin immer noch begeistert.
Auf der Autobahn hab ich mich mal kurzfristig bei 150Km/h erwischt :schock: alter Schwede, da war noch einiges Luft nach oben.
Allerdings habe ich die Koffer ordentlich gemerkt, das Bike pendelte leicht Also schnell wieder runter auf 120Km/h, ich hab ja Zeit :D
Mit der Reifenauswahl des Vorbesitzers bin ich auch nicht zufrieden, Avon MK2, angeblich noch recht neu - jedoch ab ca.90 Km/h haben die sich leicht wobbelig angefühlt (v2.5bar, h2.9bar). Vllt. gut in den Bergen, aber auf der Autobahn war ich nicht happy.
Ich hab mir sowieso neue Michelin Road Classics bestellt, laut diesem Thread sind die ziemlich gut, sei es im Regen, Trockenen und für mich ganz wichtig der Geradeauslauf auf der Autobahn.
Eine verstärkte Felge habe ich mir auch gekauft. Netterweise hat mich @Goldkuh darauf hingewiesen das es mal ein Rückrufaktion gab.
Safety first :oberl: Danke dir :gfreu:
Ansonsten hab ich sie gestern schon mit einer Wechselnummer als Veteran anmelden können und in die Garage passt sie auch grad noch rein :gfreu:
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
noai_87
Auf der Autobahn hab ich mich mal kurzfristig bei 150Km/h erwischt :schock: alter Schwede, da war noch einiges Luft nach oben.
Allerdings habe ich die Koffer ordentlich gemerkt, das Bike pendelte leicht Also schnell wieder runter auf 120Km/h, ich hab ja Zeit :D
Mit der Reifenauswahl des Vorbesitzers bin ich auch nicht zufrieden, Avon MK2, angeblich noch recht neu - jedoch ab ca.90 Km/h haben die sich leicht wobbelig angefühlt (v2.5bar, h2.9bar). Vllt. gut in den Bergen, aber auf der Autobahn war ich nicht happy.
Ansonsten hab ich sie gestern schon mit einer Wechselnummer als Veteran anmelden können und in die Garage passt sie auch grad noch rein :gfreu:
Hast ja die neuen schon.. bei dem Wetter vorn 2,1, hinten 2,4...
... und für eure Wechselkennzeichen werd ich der Schweiz in Ewigkeit nachtrauern, und neidisch sein
Bertl
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
albauer
Hi,
bevor Du an den Lacksatz gehst, hast Du dir wahrscheinlich schon mal Preise reingeholt, was die Lackierung kosten wird inkl. der Handlinierung ....
Zitat:
Zitat von
Marvin2911
Nicht die Welt .. Lackierung ist halt Verhandlungssache .. will hier auch keine Lackpreisdiskussion lostreten, aber ich halte das beides zusammen für nen 1000er für darstellbar, wenn man entsprechende Kontakte hat ...
Zitat:
Zitat von
Euklid55
Hallo,
auch ohne Beziehungen habe ich für den Lacksatz Lackierung 500.- und Linierung 200.- bezahlt.
Zitat:
Zitat von
Marvin2911
Na siehst Du .. deswegen verstehe ich die Sorgen vor einer Kostenfalle der Lackierung nicht ;)
Hey Marvin, genau das war bis jetzt auch meine Meinung. Der Alexander (@albauer) hatte aber irgendwie doch ein richtiges Näschen...
Mitterweile habe ich nämlich den Kostenvoranschlag von Pala erhalten... hust hust :schock: knapp 4 dicke Steine :schock:
Perlmutt gilt wie Rauchschwarz oder Daytona als Extraaufwand. Aber was mich am meisten wundert ist wie teuer die Linierung bei ihm ist. Da war der Liebig um ein vielfaches günstiger.
Das für mich schlimmste an dem Kostenvoranschlag ist allerdings die Lieferzeit.
Hab mir mal ein paar Threads durchgelesen und da geht es auch um viele Monate und einige Terminvertröstungen.
Lackierungen werden erst ab April wieder angenommen mit einer MINDESTlaufzeit von 6Monaten ;( Das ist die komplette Saison...
Ich schreib grad noch ein zwei andere Betriebe in meiner Umgebung an bzgl. der Lackierung. Darunter auch Seeger & Seeger, allerdings war die Lieferzeit bei denen auch immer ewig...
Kennt Ihr vllt. noch jemanden der Perlmuttweiss lackieren könnte?
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Klar, einer der besten, allerdings in Holland .. Theo Terwell..
4 Scheine halte ich für vollkommenen Wucher .. sorry.. aber dann ists halt nicht 300 Prozent Original .. 95 Prozent schaffen auch andere ..
Ein Freund von mir gibt seine BMWs schon immer zu einem unbekannten Lackierer einen Ort weiter und die Arbeiten sind spitze .. sowohl Lack als auch Linierung und die Teile waren immer spottbillig ... auch ich ( bekennender über Pingel ) habe schon Sachen von dort erhalten und war stets zufrieden .. Für 4 Scheine bekommst Du 4 mal die RS lackiert .. auch die Lieferzeit würde ich in keiner Weise interessant finden .. dann mach ichs halt woanders ..
Aber das ist nur meine Meinung .. kann jeder handhaben wie er will, ich bin da raus
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
albauer
...hast Du dir wahrscheinlich schon mal Preise reingeholt, was die Lackierung kosten wird inkl. der Handlinierung ...
Da könnte das lavarot schnell zu Deiner Farbe werden...
:fuenfe:
Zitat:
Zitat von
Marvin2911
Nicht die Welt .. Lackierung ist halt Verhandlungssache .. will hier auch keine Lackpreisdiskussion lostreten, aber ich halte das beides zusammen für nen 1000er für darstellbar, wenn man entsprechende Kontakte hat ...
Zitat:
Zitat von
Marvin2911
Na siehst Du .. deswegen verstehe ich die Sorgen vor einer Kostenfalle der Lackierung nicht ;)
Zitat:
Zitat von
noai_87
...Mitterweile habe ich nämlich den Kostenvoranschlag von Pala erhalten... hust hust :schock: knapp 4 dicke Steine :schock:
Perlmutt gilt wie Rauchschwarz oder Daytona als Extraaufwand...
Zitat:
Zitat von
Marvin2911
...sowohl Lack als auch Linierung und die Teile waren immer spottbillig ...
... Für 4 Scheine bekommst Du 4 mal die RS lackiert ...
Aber das ist nur meine Meinung .. kann jeder handhaben wie er will, ich bin da raus
Warum wohl schreibt jemand so was?
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1421011
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Ich finde den Preis auch extrem... wenn ich nur dran denke was für ein Aufwand an meiner R25/2 gemacht wurde, Bleche schweissen, zuschneiden, neu gebogen, gelötet und trotzdem kam ich mit Lackierung grad mal auf 2000€
Und hier geht es um ein bisschen Plastik.... versteh ich auch nicht. Ist halt der Name :evil: und die Farbe - aber so viel mehrkosten :nixw:
@MKM900 - :D Tja:D
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
noai_87
...
Und hier geht es um ein bisschen Plastik.... versteh ich auch nicht. Ist halt der Name :evil: und die Farbe - aber so viel mehrkosten :nixw:...
Dann lass dir erklären wie das lackiert wird und wie viele verschiedene Lacksorten dafür gebraucht werden. Das ist kein Japan Candy Lack wo schon alles fertig reingemixt ist.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Lass die RS so wie sie ist. Die Kohle lieber für Technik beiseite legen. Da kommt bestimmt noch etwas
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
noai_87
Auf der Autobahn hab ich mich mal kurzfristig bei 150Km/h erwischt :schock: alter Schwede, da war noch einiges Luft nach oben.
Allerdings habe ich die Koffer ordentlich gemerkt, das Bike pendelte leicht Also schnell wieder runter auf 120Km/h, ich hab ja Zeit :D
Hut ab!)(-:
Mein Schwager hat mit seinem aufgemotzten E-Bike schon mal eine Geschwindigkeit > 60 km/h erreicht. Aber 150 km/h noch nicht. :respekt:
Sollte das Pendeln mal bei einer Fahrt mit deinem Motorrad auftreten, dann am besten locker bleiben!
Gerade im Bereich um 150 km/h herum neigen die Maschinen der Baureihen RS und RT gerne mal zum sogenannten "Hochgeschwindigkeitspendeln". Bei höherer Geschwindigkeit beruhigt sich das Motorrad wieder.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
noai_87
Ich finde den Preis auch extrem... wenn ich nur dran denke was für ein Aufwand an meiner R25/2 gemacht wurde, Bleche schweissen, zuschneiden, neu gebogen, gelötet und trotzdem kam ich mit Lackierung grad mal auf 2000€
Und hier geht es um ein bisschen Plastik.... versteh ich auch nicht. Ist halt der Name :evil: und die Farbe - aber so viel mehrkosten :nixw:
Hi,
um da vielleicht etwas Licht reinzubringen ...
Die R25/2 dürfte eine einfache Lackierung in schwarz oder ähnlich haben (vergleichbar zu Walters grau).
Die Metallic-Töne bei BMW aus der Zeit z.B. das rotmetallic sind Mehrschichtlasurlackierungen.
Ich habe bei meinem rot sieben! Schichten Lack drauf.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1329734
- 2x silber
- 3x rot
- Linierung in Gold
- 2x Klarlack
und für jede Schicht wird mit der Hand angeschliffen ...
Und den Lack von RH gibt es auch nicht geschenkt. Der ist deutlich teurer als man so im Allgemeinen denkt ...
Alternativ such Dir einen aktuellen Metallic-Lack. Die sind günstiger.
Da ich eine blaue haben wollte (monzablaumetallic), habe ich mich für R9T lupinblaumetallic entschieden.
Den hat dann noch der Schilly hier in MUC lackiert und hat weniger als 1/3 dessen gekostet, was der Lacksatz in rotmetallic gekostet hat. Alleine die Materialkosten für das rotmetallic waren teurer als die Lackierung in R9T Farbe ...
Gruß
Alexander
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
MKM900
Dann lass dir erklären wie das lackiert wird und wie viele verschiedene Lacksorten dafür gebraucht werden...
Das werd ich machen, sobald ich einen Lackierer habe der mir zeitlich passt ;)
@flieger - Nee, das ist nicht meine Farbe (tausche aber wahrscheinlich die Bauteile mit einem Forumskollegen ;))
Zitat:
Zitat von
BlueThunder
Hut ab!)(-:
... Sollte das Pendeln mal bei einer Fahrt mit deinem Motorrad auftreten, dann am besten locker bleiben!
Gerade im Bereich um 150 km/h herum neigen die Maschinen der Baureihen RS und RT gerne mal zum sogenannten "Hochgeschwindigkeitspendeln". Bei höherer Geschwindigkeit beruhigt sich das Motorrad wieder.
Danke für den Tipp, muss ich mal ausprobieren :D
@albauer - Ja Alex ich hab dein Bericht gesehn (war der erste der nach der Lackierung Komplimente bekundet hat ;))
Die Farbe sieht bei dir sehr sehr gut aus. Wie lange hat es denn bei dir gedauert mit der Lackierung, sonst schreib ich dem in Hallbergmoos auch mal an?
Eine Alternative will ich nicht, entweder richtig oder gar nicht. Soll ja original aussehen ;)
Nicht das wir uns falsch verstehen, ich zahl den Preis der aufgerufen wird, sofern der für die Qualität angemessen ist.
Jedoch höre ich so einige Preisunterschiede (z.B. per PM) trotz gleichbleibender Qualität. Wenns günstiger geht, why not ;)
Dann bleibt mehr für Reparaturen und Revidierungen.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
noai_87
...
Jedoch höre ich so einige Preisunterschiede (z.B. per PM) trotz gleichbleibender Qualität...
Diese vermeintlich gleichbleibende Qualität kann man erst beurteilen, wenn Original und div. Anbieter mal nebeneinander parken.
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Servus,
such mal nach "airbrush paradise tingler" der Rolf gehört zu den Besten der Branche. Ist ein netter Kerl und geht auf deine Wünsche ein. Am Besten du redest mit ihm und fragst nach deinen Wünschen.
Frag ihn mal und richt nen Gruß vom Indianer aus.
Gruß
der Indianer
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Servus Norbert
und Glückwunsch zu deiner hübschen RS!
Die sieht echt klasse aus!!! :sabber:
Ich würde den lavaroten Lacksatz niemals umlackieren (lassen).
Ggf. würde ich ihn (nicht ganz uneigennützig) "eintauschen" gegen Teile zum Umlackieren. Natürlich gegen entsprechenden Wertazsgleich. Ich sollte alle nötigen
Teile, teils mehrfach, am Dachboden gelagert haben. Bei einer Neulackuerung würde sich dies ggf. anbieten.
Desweiteren hätte ich noch einen schwarz glänzend gepulverten Rund-Lufi mit 24 Löchern ggf. abzugeben.
Soll nur meine Meinung widergeben.
Du kannst dich gerne melden wg. der Lackteile.
Viel Spaß weiterhin! )(-:
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Zitat:
Zitat von
noai_87
Die Farbe sieht bei dir sehr sehr gut aus. Wie lange hat es denn bei dir gedauert mit der Lackierung, sonst schreib ich dem in Hallbergmoos auch mal an?
Hi,
schreib oder ruf ihn an.
Bei mir hat es so über den Daumen ein Jahr (12 Monate) gedauert.
Denn er verdient sein Geld mit Autos, hatte viel zu tun, zu wenig Personal (wie bei vielen Handwerksbetrieben leider üblich) und macht die Motorradteile wenn er Zeit dafür hat.
Da er aber selber Motorrad fährt hängt da schon ein wenig Herzblut dran und das merkt man ...
Alexander
-
AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
@LastMohawk - Hey Danke Indianer, schau ich mir daheim an, mein Fimenlaptop blockiert die Seite:evil: :gfreu:
Zitat:
Zitat von
BMW-Peter
Servus Norbert
und Glückwunsch zu deiner hübschen RS!
Die sieht echt klasse aus!!! :sabber:
Ich würde den lavaroten Lacksatz niemals umlackieren (lassen).
Ggf. würde ich ihn (nicht ganz uneigennützig) "eintauschen" gegen Teile zum Umlackieren. Natürlich gegen entsprechenden Wertazsgleich. Ich sollte alle nötigen
Teile, teils mehrfach, am Dachboden gelagert haben. Bei einer Neulackuerung würde sich dies ggf. anbieten.
Desweiteren hätte ich noch einen schwarz glänzend gepulverten Rund-Lufi mit 24 Löchern ggf. abzugeben.
Soll nur meine Meinung widergeben.
Du kannst dich gerne melden wg. der Lackteile.
Viel Spaß weiterhin! )(-:
Hey Peter, vielen Dank für die Angebote ;)
Also das Lavarot wird erstmal nicht umlackiert. Derzeit habe ich einen Forumsmitglied mit dem ich die Teile in Grau umtausche.
Sollte er aber abspringen komme ich sehr gerne auf dich zu :gfreu:
@albauer - Hey Alexander, 12 Monate? Nee da bin ich raus :D Aber dennoch Danke