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/7 goes SWT Rally
Servus
Nach langer Zeit werde ich jetzt endlich meine Wunsch GS bauen. Basis ist ein 91er R100GS rahmen der schon vom vorbesitzer schwarz gepulvert wurde. Die bmw soll im Stil der r80 g/s entstehen nur halt mir ein paar Verbesserungen. Da ich die bmw von Grund auf neu aufbaue habe ich erstmal über das forum und eBay ein paar gebraucht Teile besorgt. Die Neuteile habe bei denn üblichen Bestellt siebenrock, qtech, swt und leebman.
Was mich fasziniert hat ist das man bei leebmann24 denn r80g/s heckrahmen noch neu bestellen konnte. Motor und getriebe werde ich erstmal von meinen cafe racer nehmen bis ich einen Motor für dir r100gs habe. Jetzt zum wichtigsten Punkt dem Fahrwerk. Eigentlich mag ich keine USD gabeln in 2ventilern und wollte eine wp50 Extreme einbauen. Da ich die ganze Sachen in Hessen eintragen lassen möchte was nicht so einfach ist dank der Bündelungs Behörde die alles vom TÜV nochmal prüft. Deswegen werde ich jetzt eine wp48 usd gabel mit gabelbrücken von swt einbauen da diese ein Gutachten haben was mir die Sache etwas leichter macht. Hinten gibt es solche Probleme nicht da kommt ein hyperpro 461 federbein rein und fertig. Als felgen werde ich die originalen kreuzspeichen speichen montieren.
Hier mal ein Bild vom jetzigen Zustand. Für Ideen und Anregungen bin ich immer zu haben
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AW: R100gs Neuaufbau
Gutes Gelingen!! Da steckt doch ein Motor drin?(
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AW: R100gs Neuaufbau
Viel Spaß beim Aufbau!
Kommt auch ein 21" Vorderrad?
Die Ventildeckel der G/S waren in der eckigen Variante verbaut ...
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AW: R100gs Neuaufbau
@phil: das ist schon mein racer motor.
@funpur: ja da kommt ein 21'' vorderrad rein das kam eben erst per Post. Die runden ventildeckel bleiben möchte ja keine replika bauen.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Servus
So nach diversen Ideen und Gespräche habe ich meinen Plan geändert und werde jetzt aus einen /7 rahmen eine hpn baja replica bauen. Denn dafür vorgesehen rahmen habe ich jetzt zum entlacken gebracht. Danach geht er gleich zu swt sports wo er angepasst und verstärkt wird. Als schwinge verwende ich dann eine monolever die um 100mm verlängert wird. Dazu gibt es dann vorne eine ktm nabe mit 21x1,60 Excel felge und hinten eine paralever nabe mit 18×2,5 Excel felge.
Das ganze motorrad baue ich jetzt erstmal auf denn gs rahmen vor damit ich keine Zeit verschwende .
Hier geht's dann weiter wenn ausreichend Teile da sind.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
tobsi
Servus
So nach diversen Ideen und Gespräche habe ich meinen Plan geändert und werde jetzt aus einen /7 rahmen eine hpn baja replica bauen. Denn dafür vorgesehen rahmen habe ich jetzt zum entlacken gebracht. Danach geht er gleich zu swt sports wo er angepasst und verstärkt wird. Als schwinge verwende ich dann eine monolever die um 100mm verlängert wird. Dazu gibt es dann vorne eine ktm nabe mit 21x1,60 Excel felge und hinten eine paralever nabe mit 18×2,5 Excel felge.
Das ganze motorrad baue ich jetzt erstmal auf denn gs rahmen vor damit ich keine Zeit verschwende .
Hier geht's dann weiter wenn ausreichend Teile da sind.
Nimm für vorne besser die 1,85x21 Excel, das spart dir Diskussionen beim Eintragen.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
tobsi
Hier geht's dann weiter wenn ausreichend Teile da sind.
...und hoffentlich vielen Photos, bin schon sehr gespannt.
Viel Erfolg/Spass beim Basteln :bitte:...
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AW: /7 wird hpn baja replika
Hallo Tobi,
da schaue ich natürlich gerne und interessiert zu ;)
Ich hab bei deinen vielen Themen etwas den Überblick verloren: welche Gabel willst du denn nun verwenden?
Und welchen Tank hast du vorgesehen?
Hier schonmal ein ähnliches Projekt:
https://www.mts-motorradtechnik.de/a...f97b0f4d56.jpg
Foto von hier: https://www.mts-motorradtechnik.de/index.shtml
bzw. hier: https://www.mts-motorradtechnik.de/a...15274258845607
Gruß
Werner
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AW: /7 wird hpn baja replika
Die HPN Baja war auch die vorlage zu meinem Umbau.
Habe mit einer ST angefangen.
Ich habe auch die um 100 mm verlaengerte schwinge von SWT genommen.
Einziges problem war nach einigen Jahren hartes gelaende gabs da ne delle!
Die federbeinauflage war nicht grossflaechig genug um die last zu verteilen.
Musste da nacharbeiten.
Anhang 314586Anhang 314584Anhang 314585
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
Crankshaft
Die HPN Baja war auch die vorlage zu meinem Umbau.
Habe mit einer ST angefangen.
Ich habe auch die um 100 mm verlaengerte schwinge von SWT genommen.
Einziges problem war nach einigen Jahren hartes gelaende gabs da ne delle!
Die federbeinauflage war nicht grossflaechig genug um die last zu verteilen.
Musste da nacharbeiten.
Anhang 314586Anhang 314584Anhang 314585
Dass man das Schwingenrohr so belasten kann, dass es eingedellt wird ist erstaunlich.
Die Federbeinaufnahme bei SWT wird allerdings komplett durchgaengig geschweisst.
Das sieht bei dir auf Bild 2 ganz anders aus?
Anhang 314588
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AW: /7 wird hpn baja replika
Das Thema verfolge ich gespannt.. könnte was cooles werden .. nicht der 200.te Kaffeeröster :-)
Gutes Gelingen !
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AW: /7 wird hpn baja replika
Bin auch gespannt )(-:
Marvin: dafür die 200ste baja Reblika:&&&:;)
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AW: /7 wird hpn baja replika
Servus
Weiß jemand wie weit die 18x2,5 felge bei einer um 100mm verlängerten schwinge aussermittig eingespeicht wird? Suche auch noch jemanden det mir die paralever nabe an denn mono endantrieb anpasst.
Gruß Tobi
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
tobsi
Servus
Weiß jemand wie weit die 18x2,5 felge bei einer um 100mm verlängerten schwinge aussermittig eingespeicht wird? Suche auch noch jemanden det mir die paralever nabe an denn mono endantrieb anpasst.
Gruß Tobi
Das außermittige Einspeichen ist abhängig von der Reifengröße die du einsetzen willst und nicht von der Schwingenlänge.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Hinten wollte ich einen 130/80 reifen montieren.
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AW: /7 wird hpn baja replika
:hurra:ich will auch auf dem laufenden bleiben mmmm
Zitat:
Zitat von
kosi
Bin auch gespannt )(-:
Marvin: dafür die 200ste baja Reblika:&&&:;)
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AW: /7 wird hpn baja replika
Ich habe auch die Paralever Nabe innen abgedreht und an den 33/11 Monolever Endantrieb montiert.
Benutze eine 18" Excell Felge mit 7 mm Versatz.
Der Conti TKC 80 130/80 passt, ein Mitas 07+ 140/80 muss etwas an der Seite getrimmt werden.
Nun die schlechte Nachricht, der Umbau haelt nicht!
Vielleicht bei Strassen oder leichtes Gelaende einsatz aber nichts fuers Grobbe.
Das hat sich hier jetzt schon bei mehreren Umbauten bestaetigt.
Die Felge haelt den Zug in dem Winkel nicht aus.
Bei mir waren fuenf solcher risse um die Felge herum nach einem Jahr/ 2000 Meilen.
Von einem anerkannten Radbauer gemacht, habe auf Garantie ein neues Rad gemacht bekommen .
Mit der Bemerkung das es wohl wieder passieren koennte.
Ich benutze auf langen Streecken das Gussspeichen Rad und habe aus England die neue CNC nabe schon da, muss aber noch eingespeicht werden.
Anhang 314611Anhang 314612Anhang 314613Anhang 314614Anhang 314615Anhang 314616Anhang 314617
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
Türmer
:hurra:ich will auch auf dem laufenden bleiben mmmm
:fuenfe:
Ja ich auch ;).
Dann wünsche ich dem Tobi gutes Gelingen.
Und über die Bündelungsbehörde (Hessen), kann ich dir ein Lied pfeifen ;(.
Und vergesse bitte nicht von deinen Bauabschnitten, Bilder einzustellen.
Grüße aus dem Odenwald.
Uwe
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
Munga64
:fuenfe:
Ja ich auch ;).
Dann wünsche ich dem Tobi gutes Gelingen.
Und über die Bündelungsbehörde (Hessen), kann ich dir ein Lied pfeifen ;(.
Und vergesse bitte nicht von deinen Bauabschnitten, Bilder einzustellen.
Grüße aus dem Odenwald.
Uwe
Hessen und Bayern sollen beide nicht ohne sein .. was sagt uns das ? Zur Abnahme zu uns nach NRW kommen und freuen :-)
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AW: /7 wird hpn baja replika
Guten Morgen in die USA,
hat die neue Nabe von der Insel die Bohrungen für die Speichen in einem anderen Winkel?
Die Nabe sieht erst mal super aus, was kostet die denn dort? Hast du einen Kontakt für evtl. Nachbestellungen?
Ich habe hier noch ein Hinterrad dass aus einer HPN mit 1100 Schwinge ist. Wieviel das aus der Mitte bespricht ist kann ich grade nicht sagen, denn das Rad liegt im Lager und wartet auf seinen Einbau in der Zukunft.
Ist aber beim Vorgänger problemlos gelaufen.
vg, Ralf
Zitat:
Zitat von
Crankshaft
Ich habe auch die Paralever Nabe innen abgedreht und an den 33/11 Monolever Endantrieb montiert.
Benutze eine 18" Excell Felge mit 7 mm Versatz.
Der Conti TKC
80 130/80 passt, ein Mitas 07+ 140/80 muss etwas an der Seite getrimmt werden.
Nun die schlechte Nachricht, der Umbau haelt nicht!
Vielleicht bei Strassen oder leichtes Gelaende einsatz aber nichts fuers Grobbe.
Das hat sich hier jetzt schon bei mehreren Umbauten bestaetigt.
Die Felge haelt den Zug in dem Winkel nicht aus.
Bei mir waren fuenf solcher risse um die Felge herum nach einem Jahr/ 2000 Meilen.
Von einem anerkannten Radbauer gemacht, habe auf Garantie ein neues Rad gemacht bekommen .
Mit der Bemerkung das es wohl wieder passieren koennte.
Ich benutze auf langen Streecken das Gussspeichen Rad und habe aus England die neue CNC nabe schon da, muss aber noch eingespeicht werden.
Anhang 314611Anhang 314612Anhang 314613Anhang 314614Anhang 314615Anhang 314616Anhang 314617
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AW: /7 wird hpn baja replika
Servus
Ich werde erstmal die Guss nabe benutzen. Wenn es dann später Probleme geben sollte kann ich immer noch ne cnc nabe nehmen.
Bei nh Power gibt es die cnc radnabe auch. Hatte da schonmal wegen der nabe angefragt aber beim Preis von 650€ habe ich die Idee schnell verworfen.
https://www.nhpower.de/radnaben-und-raeder/
Gruß Tobi
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AW: /7 wird hpn baja replika
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
kosi
Aber schon geil:sabber:
Muss ich dir zustimmen ;), richtig geil.
Man(n) kann es treiben oder auch übertreiben :D .
Ich meine das muss der jeweilige Erbauer entscheiden, was er für Komponenten verbauen möchte, ob zum Nutzen über Stock und Stein, oder mehr zum Dahingleiten, schonen und ausstellen.
Ein Zitat vom Jörg (Maus) „Geht's nicht kaputt, behandelst du es falsch“
Ich finde, solide und zweckmäßig sollte eine GS sein!
Außer man baut einen Aussteller.
Grüße
Uwe
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AW: /7 wird hpn baja replika
Habe die Nabe von Mike Clitherow bekommen, Clitherowmark@gmail.com
Hier ist sein Thread in ADV Rider:
https://www.advrider.com/f/threads/b...rsion.1501262/
Das sind nachbauten von R 80 G/S naben in Alu mit Guss Eisen Brems ring(?)
Er hat die in 3 Loch und 4 Loch ausfuehrung
Hat im Juli 785 UK Pound gekostet.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Beide Versionen (NHPower + Clitherow) sehen erst mal toll aus, es bleibt aber die Frage der möglichen Zulassung in Deutschland ...
Gruß
Werner
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AW: /7 wird hpn baja replika
Danke für deine Rückmeldung )(-:
Zitat:
Zitat von
Crankshaft
Ja das mit dem Mann im Kittel ist ja auch noch ein Thema das nicht zu unterschätzen ist. :entsetzten: :oberl:
Beide Versionen (NHPower + Clitherow) sehen erst mal toll aus, es bleibt aber die Frage der möglichen Zulassung in Deutschland ...
Gruß
Werner
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AW: /7 wird hpn baja replika
Da ist die Nabe von NHPower doch aber deutlich billiger als die britische.
Find ich aber generell schon super dass man eine neue Nabe kaufen kann wenn man muss (oder moechte :D)
Matthias
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AW: /7 wird hpn baja replika
Tach allerseits,
die orignal Nabe ist auch noch lieferbar, Teilnr. 36311452733, 465,04 € :bitte:
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
Strassenkehrer
Tach allerseits,
die
orignal Nabe ist auch noch lieferbar, Teilnr. 36311452733, 465,04 € :bitte:
Ich meinte eigentlich die G/S Nabe, bin aber erstaunt dass es noch fuer die alten Doppelschwingen Radbnaben gibt. Hab bei Lebmann nach G/S gesucht aber nichts gefunden.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Eigentlich mag ich keine USD gabeln in 2ventilern und wollte eine wp50 Extreme einbauen. .......
Hallo Tobsi,
ich habe eine 50mm Telegabel (KTM) mit Brücken von Gletter bei Gletter eingetragen bekommen.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
MattinOZ
Ich meinte eigentlich die G/S Nabe, bin aber erstaunt dass es noch fuer die alten Doppelschwingen Radbnaben gibt. Hab bei Lebmann nach G/S gesucht aber nichts gefunden.
Tach Martin,
mein Fehler ;( die BMW R 80 G/S Nabe habe ich auch nirgendwo gefunden.
Schönen Sonntach :bitte:...
PS: Wenn ich in AU/AUS leben würde würde ich so einen bösen Yamaha Zweitakter fahren. Die Szene für solche Maschinen scheint dort umheimlich groß zu sein.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
Strassenkehrer
Tach Martin,
mein Fehler ;( die BMW R 80 G/S Nabe habe ich auch nirgendwo gefunden.
Schönen Sonntach :bitte:...
Gut erhaltene Naben, ESDs, Sammler usw. der G/S gehören inzwischen ja zur Gattung Garagengold und werden im Keller im Tresor verwahrt. Das was im www davon angeboten wird ist in den meisten Fällen Kernschrott zu überhöhten Preisen. Die guten Teile gehen, wenn überhaupt, unter der Hand weg.
ebenso schönen Sonntach
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
FrankH
Gut erhaltene Naben, ESDs, Sammler usw. der G/S gehören inzwischen ja zur Gattung Garagengold und werden im Keller im Tresor verwahrt. Das was im www davon angeboten wird ist in den meisten Fällen Kernschrott zu überhöhten Preisen. Die guten Teile gehen, wenn überhaupt, unter der Hand weg.
ebenso schönen Sonntach
habe gerade mal geschaut wie so der Bestand an og. Teilen ist. ;)
Wenn man sich eine Schwinge verlängern lässt, würde ich eine aus der Baureihe R65/80/100 Monolever nehmen, da die Federbeinaufnahme sowieso neu gemacht wird. Die sind preiswerter und man opfert keine G/S Schwinge.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
Strassenkehrer
habe gerade mal geschaut wie so der Bestand an og. Teilen ist. ;)
Wenn man sich eine Schwinge verlängern lässt, würde ich eine aus der Baureihe R65/80/100 Monolever nehmen, da die Federbeinaufnahme sowieso neu gemacht wird. Die sind preiswerter und man opfert keine G/S Schwinge.
Genauso macht man das, kostet ggf. nen 20er mehr, bewahrt aber die Originalteile fuer die Originalis.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Moin
Die Woche habe ich denn gestrahlten rahmen zum Manuel von swt sports gebracht. Nach einem Gespräch vor Ort habe ich mich auch entschieden denn rahmen auf r1100gs schwinge aufzubauen. Da dieser einfach mehr Vorteile bringt als der mono mit umgebauter radnabe.
Das einzige was ich jetzt noch entscheiden muss ist die Farbe des Rahmens. Da schwanke ich zurzeit zwischen weiss, schwarz und dunkelblau. Desweiteren bräuchte ich Hilfe zum Thema Hinterrad. Dieses wird auf einer r1100gs radnabe aufgebaut und bekommt einen 17x2,5 felgenring mit 130er Reifen. Wie weit muss dieses Rad aussermittig eingespeicht werden und stimmt es das es zum kardan hin aussermittig eingespeicht wird ?
Gruß Tobi
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AW: /7 wird hpn baja replika
Moin Tobi,
genau zwischen den Farben hatte ich auch geschwankt:lautlach:. Bin dann doch lieber bei schwarz geblieben.
Zur Felge muss dir doch Manuel auch was sagen können, oder!?
Zum Kardan hin würde den Reifenaufstandsversatz reduzieren.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Morgen Tobi,
das sind die Farben der Wahl. Gytha Ogg und ich haben uns dann dafür entschieden das sie rot und weiß und ich schwarz nehme.
Das mit dem Rad würde ich mit Manuel besprechen. Mir hat er mal ein so ein Rad, mit Kreuzspeichen, für eine R 1150 GS Schwinge angefertigt.
Wünsche weiterhin viel Erfolg/Spass beim Basteln :bitte:...
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
tobsi
Moin
Die Woche habe ich denn gestrahlten rahmen zum Manuel von swt sports gebracht. Nach einem Gespräch vor Ort habe ich mich auch entschieden denn rahmen auf r1100gs schwinge aufzubauen. Da dieser einfach mehr Vorteile bringt als der mono mit umgebauter radnabe.
Das einzige was ich jetzt noch entscheiden muss ist die Farbe des Rahmens. Da schwanke ich zurzeit zwischen weiss, schwarz und dunkelblau. Desweiteren bräuchte ich Hilfe zum Thema Hinterrad. Dieses wird auf einer r1100gs radnabe aufgebaut und bekommt einen 17x2,5 felgenring mit 130er Reifen. Wie weit muss dieses Rad aussermittig eingespeicht werden und stimmt es das es zum kardan hin aussermittig eingespeicht wird ?
Gruß Tobi
Hallo Tobi.
Zur Farbwahl kann ich dir leider nicht weiter helfen.
Kommt auch darauf an, wie die ganze GS designt wird?
Die Entscheidung zur 1100er-Schwinge finde ich gut.
Zum Hinterrad.
Welchen HAG nutzt du R 1100 / R850 oder R100 / R80 umgebaut auf Scheibe?
Normal weis der Manuel den Versatz beim Speichen
Ich lasse meine Felgen immer hier einspeichen:
http://himmelheber-fruhner.de/
Die kennen auch die Maße, je nachdem für welches HAG.
So sieht es bei meiner GS aus, mit R80 HAG.
Beitrag#24.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...der-Zeit/page3
Grüße
Uwe
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AW: /7 wird hpn baja replika
Ich werde denn r1100gs endantrieb benutzen.
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AW: /7 wird hpn baja replika
Tach Tobias,
mmmhhh...ich würde einen aus einer BMW R 850 GS nutzen. Es sei denn du möchtest ausschließlich auf der Strasse fahren.
HAG-Übersetzungen BMW 1100 GS:
33:11 3,00
31:11 2,82
HAG-Übersetzungen BMW 850 GS:
32:10 3,00
37:11 3,36
Dazu einen langen 5. Gang.