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Hallo zusammen,
habe grade die Vergaserzug-Knickschutzfedern von der Boxerbasis.de
(Rick und Jörg aus Wuppertal) angebaut. Sehen wie ich meine
wirklich schick aus und haben den Vorteil, dass sie beim Tausch des
Zuges nicht entsorgt sondern wiederverwendet werden (im Gegensatz
zu den Schrumpf-Teilen, die ich vorher gerne genommen habe).
Bild folgt, wenn ich das hinbekomme, grade ist mir schon wieder
der Browser abgeschmiert beim Hochladen.
Gruß
Dirk
Foto
bevor jetzt Kommentare kommen, der Vergaser ist falsch rum, da die Zylinder
um jeweils 18mm gekürzt sind ...
Erklär mal... der ist nämlich wirklich falsch rum. Wie funktioniert das?Zitat:
Zitat von dirk100
Auf Erkenntnisgewinn bedacht (zu deutsch:neugierig),
Martin
Hi,
fährt das Ding ?
Gruß Holger
Ist das die Montage Endposition der Feder?
Ja, Feder soll zur Hälfte über das Edelstahlende der Aussenhülle,
ist glaube ich richtig montiert.
Fährt? Ja, klar, richtig super ...
links und rechts sind vertauscht, nicht oben und unten ...
... bzw. vorne und hinten. Machen wohl auch einige Gespannfahrer so.Zitat:
Zitat von dirk100
Hans
Frage: Past die Feder über die Einstell-Schraube oder muss ein schraubbares Nippel, wie bei dir, angebracht werden?
Hans
Der Schwachpunkt liegt am Übergang von Stellschraube und Bowdenzug.
Aus meiner Sicht macht es nur dann Sinn, wenn die Stellschraube mit einbezogen wird.
Anhang 232330
Die von mir verwendete Feder stammt von einer alten Schreibschtischlampe mit großem Verstellarm. :D
Oder von oben über die Züge geschoben?Zitat:
Zitat von hg_filder
Ups, das wäre bei einer GS mit Handschützer so etwas wie Höchststrafe, da der HBZ weg muss und ggf. auch noch der Bremsschlauch (zumindest bei meiner) im Weg ist.Zitat:
Zitat von Benno
Wäre aber logisch.
Hans
bitte schaut Euch das Foto genau an. Zum Bowdenzug gehört das Edelstahlende. Darüber kommt die Feder. Feder über Stellschraube ist m.E. nicht sinvoll, behindert Einstellung. Meine Züge knickten bisher alle oberhalb Edelstahlende ab, genau dagegen hilft die Feder.
Ein Problem(chen) ist es schon, dass das Ende des Bowdenzugs so wackelig in der Stellschraubenhülse steckt.
Ich habe mir da eine stützende Messinghülse drübergeschoben, die beides miteinander verbindet, also die Fassung des Bowdenzuges nach oben verlängert. Man sieht an deinem Foto sehr gut, wie suboptimal Stellhülse und Bowdenzug zusammen passen.
gibt es bei den bings eigentlich auch solche führungsbögen wie für die dellortos?