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Hallo zusammen!
Ich möchte Tank und Kotflügel meiner R75/5 neu lackieren lassen. Die Maschine wurde 1972 in Blaumetallic ausgeliefert. Nun überlege ich, ob ich den Originalfarbton beibehalten soll, oder ob ich eine andere Farbe aufbringen lasse. Gab es die /5 in beige/sandfarben? Falls ja: Welcher Farbcode ist das? Oder wäre es unter "historischen" Gesichtspunkten besser, wieder den originalen Blauton zu wählen? Bin gespannt auf Eure Meinung!
Beste Grüße,
Clausmmmm
Monza-Blau steht der /5 sehr gut. Nürburg-Grün hat hier auch einige Anhänger. :pfeif:
Unbedingt erste Wahl, aber wohl nicht wenn es um Originalität ging. Die /5 gab es nie in grün.Zitat:
Zitat von Benno
So gut wie das Teil aussieht Monzablau mit weißen Linien.
Ach ja und den schwarzen Fehling abreißen....
Moin Claus,
meinst Du evtl. currymetallic mit schwarzer Linie, Farbcode 029/529 ?
Ich persönlich finde das blau aber schöner!
Gruß Ralf
Klarer Fall, das Ding bleibt blau!
Und die schwarzen Sturzbügel kommen wech! So!
Mittlerweile finde ich das "Blau" auch richtig prima.
Da der Lack aber ziemliche Gebrauchsspuren hat, erwäge ich nun eben eine Neulackage.......... Und ich hatte mal eine /5 in creme-/sand- bzw. beigefarben gesehen. Die sah auch toll aus! :-)
Bevor sich jemand beschwert: Der Auspuff ist von einer /7 und wird noch geändert....... ;-)
Servus,
beige / sand kann ich mir gut vorstellen. Kommt sicher toll rüber und hat nicht jeder......perlmuttweiss wäre dann die Krönung......:D
Hallo,
die R75/5 gab es in Blau nicht in Monza-Blau. Ein anderer Farbton war Polaris. Das Nachlackieren ist kaum mehr möglich, weil es die Einkomponentenfarbe es nicht mehr gibt. Die modernen 2 Komponentenlacke haben eine Glanz den es früher nicht gab. Den Beitrag hatten wir erst vor kurzem. Dort habe ich die Ersatzfarbe aufgeführt.
Gruß
Walter
aber das ist nachweislich nicht richtig.Zitat:
Zitat von Luggi
Ich habe eine r 60/5 in grün gefahren.
Sobald ich die Fotos finde versuch ich auch mal eins einzustellen. Sind aber keine Digitalfotos.
ach ja : Zum Thema selber..
Ich glaube es gab in den 70ern (Ende ) dann die R80 un die wurde in einem Braun-Ton geliefert..
Ich persönlich finde die R 75/5 ind dem Rotton (nicht metallic!) schön.
Besten Gruß Di@k
72 gab es die /5 definitiv ab Werk in fünf Farben: schwarz mit weissen Zierlinien, weiss mit schwarzen Linien, metallic-blau mit weissen Linien, metallic-silber (polaris) mit blauen Linien und metallic-orange (curry) mit schwarzen Linien. Den originalen Prospekt aus diesem Jahr habe ich (auch eingescannt) noch.
Hallo Peter,Zitat:
Zitat von frankenboxer
ich habe eine in Polaris mit schwarzen Linien. Die Vielfalt kam nach meinen Erinnerungen erst mit der Langschwinge. Das es eine Alte ist sieht man an den Tankdeckeln. Ich hatte die Farbteile von damals eingelagert und jetzt beim Neuaufbau wieder verwendet.
Gruß
Walter
Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass es Monza-Blau gab. Auch der ETK meint das.Zitat:
Zitat von Euklid55
Hallo,Zitat:
Zitat von Benno
Monza-Blau war die Langschwinge.
Gruß
Walter
Klar gab es das Monza Blau. Und auch in grün hat es die /5 gegeben. Ich würde das blau lassen, es ist eine schöne Farbe. Evtl. noch schwarz mit weißen Linien.
Evtl. noch schwarz mit weißen Linien.
Stimmt......siehe Bild links :D
Ich hatte BMW mal deswegen angeschrieben.
Die haben seinerzeit wie folgt geantwortet:
"Die BMW R 75/5 FIN xxxxxxx wurde im März 1972 produziert und am 28.03.1972 an den BMW Händler Hein Gericke in Düsseldorf ausgeliefert. Die Originalfarbe war Monzablau metallic, Farbcode 038."
)(-:
Zitat:
Zitat von Critter
1972 (Kurzschwinge) + Monzablau metallic. So eine habe ich auch *g
Meine 75/5 (2991440) aus Mai 1972, also eine der letzten Kurzschwingen, war laut Aussage des Vorbesitzers ursprünglich in nürburggrün lackiert; an einer Scheuerstelle am hinteren Kotflügel konnte man das auch sehen. Beschwören bezüglich des Auslieferungszustandes kann ich natürlich nichts, gelegentlich werden 2V auch mal umgestrickt. :rolleyes:
Nürburg Grün gab es erst ab der /6, bei der /5 gab es Grün metallic und Polizeigrün.
Sach ich doch.Zitat:
Zitat von MUC
Andere Grüns kommen für mich nicht in Frage.
Zitat:
Zitat von Critter
Es ist nicht nur der Auspuff der nicht Original ist.
Lenkungsdämpfer, Vorderrad, evtl. Tank, hintere Dämpfer. Auf dem Bild sieht man nicht sehr viel, evtl. kommen noch Kleinigkeiten dazu ;)
Hallo Claus
bei meiner /5 kurzer Radstand ist der Tank neulackiert.
und das Schutzblech hinten noch original original.
Lackier sie bloß nicht schwarz mit weißen Linien. Es gibt inzwischen mehr /5 in der Farbkombination als seinerzeit von BMW hergestellt wurden!
Monzablau passt sehr schön zu dem Baujahr.
oh ja! :fuenfe:Zitat:
Zitat von detlev
HM
Anhang 22259
Hallo Walter,Zitat:
Zitat von Euklid55
die schwarzen Linien bei Polaris sind richtig, (zumindest '72) hab mir den Prospekt gerade noch mal angesehen. Blau steht in Andy Schwietzer's BOXER ab /5.
Mannomann, soooo viele Antworten!!! Klasse!
Vielen Dank an Euch ALLE!%hipp%
Zitat:
Zitat von frankenboxer
Hallo Peter,
da muss ich dich leider korrigieren:
Die /5 gab es 1972 " definitiv " in sieben Serienfarben.
Schwarz, Weiß und Rot waren die Unifarben.
Metallic waren : Polaris, Blau, Grün und Curry.
Übrigens steht im Prospekt ( liegt vor mir ) nur Blau und nicht Monzablau.
Gruß aus Bayern
Max
Moin!
Der mit großem Abstand edelste und schönste Lack für die 75/5 ist Curry-Metallic (auch Gold-Metallic genannt), finde ich:
http://www.vintagecycleprints.com/images/e72ga04.JPG
Dazu noch den Toaster-Tank und komplett ohne Zubehör-Firlefanz – ein Trauuum!
Weiss ist zwar keine Farbe, geht aber auch.
:]
Hallo Max,Zitat:
Zitat von BMW-Max
ich will mich ja jetzt nicht mit Dir streiten, aber Modelljahr ist nicht gleich Kalenderjahr und so kann es schon sein, dass die ersten roten und grünen 73er Modelle gegen Ende '72 ausgeliefert wurden.
Hallo Peter,Zitat:
Zitat von frankenboxer
nichts liegt mir ferner, als hier im Forum mit jemandem zu streiten.
Du kannst natürlich recht haben mit der Aussage, dass es im Modelljahr
1972 nur fünf Serienfarben gab ( ich habe kein 72er Prospekt ).
Modelljahr 1973 begann im September 1972 und ab da gab es sieben
Serienfarben. Also einigen wir uns darauf, dass wir beide recht hatten.
Gruß aus Bayern
Max
So, ich habe mich entschieden:
Nachlangem Hin- und Herüberlegen hat meine /5 nunmehr ein neue Lackage erhalten. Dabei kam es mir nicht so sehr auf Originalität an und es ist ein BMW-Elfenbein-Farbton mit roter Linierung geworden. Mir gefällt es sehr gut, besonders mit den schwarz gepulverten Felgenkränzen. Das Ergebnis könnt ihr auf den Bildchen betrachten.................
Beste Grüße aus Düsseldorf,
Claus)(-:
Es muss eben nicht immer nur Schwarz mit weisse Linien sein ... :applaus:
Hallo,
sieht gut aus. Manche mögen die Taxifarbe hat nicht, elfenbein ist halt doch eine sehr alte KFZ Farbe. Den BMW Propeller wurde ich in waagrecht richten.
Gruß
Walter
Polarismetallic mit blauer linie
Federweiss mit schwarzer linie
schwarz mit weisser linie
Blaumetallic mit weisser linie
Currymetallic mit schwarzer linie
1973
Plus Granadarot mit weisser linie und gruenmetallic mit weisser linie
Hallo,Zitat:
Zitat von wghvandiest
das fehlt polaris mit schwarzer Linie.
Gruß
Walter
Wie kann ich herausfinden, in welchem Farbton meine Q ausgeliefert wurde und an welchen Händler? Geht das nur über BMW direkt und wie?
Curry-Metallic :sabber:
Moin zusammen,
um die Diskussion um die Farben mit einer definitiven Aussage zu ergänzen:
ich habe eine R75/5 Langschwinge, bestellt am 2.1.1973, Produktion in 2/73, EZ 6.3.1973, mit dem originalen Kaufvertrag, in dem steht: Aufpreis Sonderfarbe Monzablau-metallic 038
Diese Information ist nicht kompatibel mit der Auflistung im sonst sehr guten Buch von Andy Schwietzer.
Interessantes Detail: Ebenfalls im Kaufvertrag ist aufgeführt, daß der Bestellung nachträglich als Sonderausstattung der große 24l hinzugefügt wurde (gegen Aufpreis). Es sei nicht möglich, die Bestellung direkt zu korrigieren, weil sonst der 72er Preis nicht gehalten werden könnte. Und nun kommt's: an den Scheuerstellen des Tankrucksacks sieht man unter dem Blau erst ein dunkelgrau, und darunter ist der Tank grün metallic. Ich vermute, daß ein Tank in grün als ET verfügbar war, und dieser vor Auslieferung blau lackiert und weiß liniert wurde, und dann am Motorrad montiert wurde. Vom Erstbesitzer weiß ich definitiv, daß der Tank am Motorrad nach dem kauf nie manipuliert wurde. Vielleicht haben andere /5 Fahrer mit Erstlack Erfahrungen dazu?
@ratzfatz:
Schreibe eine Mail an
xxx mailadressen, vor allem wenn es nicht die eigenen sind, bitte nicht öffentlich posten.
admin HM
Fahrgestellnr. und Datum der ersten Zulassung angeben.
Beste Grüße,
Claus)(-:
Vielen Dank Claus, Mail geht gleich raus! :fuenfe:
Und heute kam die Antwort :] Top-Service!
Pat