Genau so. Und ansonsten sprechen wir uns in 15 Jahren wieder...
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Hallo !
Den Seitenständer mit dem WÜDO-Horn dran, würde ich vorm Kauf zuerst mal testen. Das gelbe vom Ei ist es nicht.
Bei nach vorn versetzen Fußrasten wirds schon mal schwieriger, weil die Fußspitze arg nach innen gedreht werden muß. Ich habe leider keine Gummigelenke mehr.
Dann ist das Horn zu hoch, für die Schuhspitze ist oberhalb zuwenig Raum um das Ding nach unten zu drücken, ohne direkten Sichtkontakt kaum möglich. Dazu die starke Drehung des Fußes um an den Rasten vorbei zu kommen, macht das Ganze zur elenden Sache.
Zur Info: Ohne Gepäck brauche ich den Seitenständer niemals, mit Gepäck leider ein Muß zum Auf- und Absteigen.
Für Selbstbauer: Das Horn in dreiviertel Höhe und etwas weiter nach vorne versetzt würde besser passen.
Gruß Fred
Was daran besserwisserisch Klugscheisserei war weiß ich nicht. Erstens war es ganz normal ohne Polemik geschrieben und zweitens ist es eben so richtig und wurde mir im Gegensatz zu anderen sogar als Sicherheitshinweis in der Fahrschule beigebracht.
So, nun gibt es allerdings einige, denen das nicht Bewusst ist, dass das geliebte Töff so eher nicht umfällt. Deshalb schrub ich auch sicherste Weise.
Also hätt ihm vielleicht ja doch durch meine Anmerkung geholfen werden können. Ich verbiete es ja keinem, aber du willst anscheinend, dass niemend es so macht wie ich schrub. Warum das denn?
Und mir keine Ahnung vorzuwerfen finde ich jetzt eher etwas derb. (siehe oben)Zitat:
Deshalb verweise ich hier gern mal an das altbekannte Zitat von Dieter Nuhr. :D
)(-:
Gut, ich hab Monolever und keine PD, aber soviel anders ist der bei der PD auch nicht. Jedenfalls bin ich sehr zufrieden damit und meine bessere Hälfte auch!
Ich schau runter, steig drauf und klapp ihn aus - fertig! Ganz ohne "Gummigelenke"
Und wenn ich sie auf den Hauptständer stellen will, mach ich es wie Detlev.
Dann greif ich mal vermittelnd ein. ;)
Der Fragesteller suchte nach einer Lösung, wie er den Seitenständer im Sitzen ausklappen kann.
Darauf dozierst du, das alles andere als das im Stand zu tun nicht korrekt sei (kam jedenfalls so rüber). Im nächsten Beitrag kommt dann noch ein "Was wollen die kleinen auch immer die großen fahren. ;););)"
Zur eigentlichen Fragestellung trägt das schlicht nix bei und du trittst damit (ab)wertend auf.
Danke an die, die mir geantwortet haben.
Allerdings muss ich bekennen, dass es sehr rauh im Forum zugeht.
Scheinbar mögen sich da einige nicht.
Sorry, das ich mit meiner Frage für Zoff gesorgt habe.
Siegmar
p.s. Gute Tipps wären mir lieber gewesen.
Siegmar, wenn Du den Seitenständer am Sturzbügel hast und er dort auch bleiben soll, genügt es, den Anlenkpunkt für die Feder vor den Drehpunkt des Ständerarms zu legen.
Dann bleibt der Ständer ausgeklappt und schnappt nicht mehr unfreiwillig zurück.
Falls Du Interesse hast, mache ich davon, und wie ich die Zündunterbrechung gelöst habe, mal Fotos.
Hallo Detlev,
der Seitenständer ist ganz normal ( werkseitig ) am Rahmen angebracht. Ich denke, da hilft mir nur eine Verlängerung, die ich nach oben hin anschweissen lasse.
Weiß auch nicht so recht, muss mir nochmal Gedanken machen wie ich es löse. Dachte, es gibt etwas fertiges.
Gruß
Siegmar
Mach doch mal ein Foto von der Ständeranlenkung.
Ich denke eine Kombination von Änderung der Ständeranlenkung Inc. der elektrischen Schaltung (ist alles in der Datenbank) und eine Verlängerung zum Anstupsen des Ständers wäre für Dich eine Lösungsmöglichkeit.