Super, dank dir vielmals!
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Super, dank dir vielmals!
Zweiarmschwinge, das wird knapp, hab den 4.00x18 Heidenau K60 Scout drauf, dieser ist 118mm breit Stollenaussenkante, zur Schwinge ist dann rechts nur noch 3mm.
Hallo zusammen,
es kommt vielleicht auch noch auf die Art der Zweiarmschwinge an,
je nachdem ob es die Alte (ohne Ruckdämpfer) oder die Neuere ist.
Beim Blauen passt ein Heidenau K60 Scout in 120/90-18 auf 2.50er Felge,
wenn rechts die breitere Druckhülse verbaut ist (neuere Schwinge).
Ohne streifen die Blöcke unter Last ganz leicht an der Schwinge!
VG
Alfred
aber nicht in der Schwinge, guckst du z.B. in der Datenbank:Zitat:
Die 80/7 gab es nur mit Ruckdämpfer.
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...-1969-bis-1984
PS: Meine /7 von 1978 hat auch noch die schlanke Schwinge mit Kardan ohne Ruckdämpfer
VG
Alfred
Meine /7 ist auch von 1978 und hat die schmale Schwinge drin. Ob da ein Ruckdämpfer drin ist oder nicht, kann ich nicht mit Gewissheit sagen. Ist letztlich für die Reifenfrage aber auch egal.
So, war jetzt nochmal in der Garage und habe nachgemessen.
Wie befürchtet ist der Reifen sehr breit. Die 120mm beziehen sich wohl auf den "Hauptkörper" des Reifens. An der breitesten Stelle an den seitlich herausstehenden Stollen sind es 127mm.
Gemessen bei unbelastetem Rad, da derzeit ausgebaut. Auf 2,5 mal 18 Zoll Felge.
Mitas E07 ist wirklich breit und sind nicht sehr passgenau gebaut. Zum Beispiel: mein 120/80-18 war 136mm breit auf 2.5", eine 130/80-18 war nur 134 mm und noch eine andere 130/80-18 war 141mm!, alles auf 2.5"gemessen.
Höhe ist auch unterschiedlich aber haben wir damals leider nicht genau gemessen. 120/80-18 hat bei mir (80/7) nicht gepasst wegen Schwinge und Kotflügel.
Albert
Vielen Dank fürs Nachmessen! Und natürlich auch für die geteilten Erfahrungen.
Ich werde morgen mal tüfteln, was ich probieren werde und dann berichten, welcher Reifen es wurde.
Grüße!