Da würde ich mich gerne mit zwei Stück dranhängen, wenn möglich...
Ich habe mich auch gefragt, warum das Teil - wo doch ansonsten alles nachgefertigt wird - bei keinem der üblichen Verdächtigen lieferbar ist!
Gruß, Jan
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So, damit die Gemeinde nicht zu zappelig wird: eine kleine Platte Pertinax in 1mm ist bestellt, wird nächste Woche kommen.
FALLS das Stanzen klappt, kann man so ca. 30 Stück daraus herstellen.
Dann mache ich einen gesonderten Tröt daraus, auch um die Kosten dafür mitzuteilen, die ich mal ganz grob auf € 2,- schätze.
Theoretisch kann ich dann auch beliebige Stückzahlen davon machen, es ist also keine Eile geboten.
Wenn das mit dem Stanzen nichts gibt, kann man die immer noch fräsen, dann wird es aber mit Sicherheit teurer. Also vielleicht um die € 5,-
Wird sich aber noch zeigen, ich setze mir mal eine Zeitschiene bis zum 10.Februar, dann liegt das Ergebnis vor.
Oder auch nicht.
Ihr könnt also noch abwarten, bevor Ihr die Entlüftung wegen des bröseligen Plättchens rausreisst.
Gruß vom Frank
Hast du eigentlich das Maß, das das Loch in der Mitte der Scheibe haben muss? Ich glaube, das ist superwichtig, damit da kein Ölnebel durchgedrückt wird. BMW wies auch in der Reparaturanleitung darauf hin, dass Plättchen, die dort ausgeleiert sind, ausgetauscht werden müssen.
Lässt sich so was präzise stanzen, oder muss da gebohrt werden?
Jan
Hi Jan,
Bei meinem Plättchen hat das Loch einen Durchmesser von 6mm.
Aus der kleinen Platte wird zuerst die Bohrung gestanzt, dann konzentrisch dazu das Plättchen selbst mit 27mm Außendurchmesser.
FALLS das mit dem Stanzen überhaupt klappt und das Pertinax nicht reisst oder schichtweise wegplatzt.
Genau das probieren wir aus. Wenn das nicht geht, muss man halt fräsen.
Bei dem Plättchen der Eisprinzessin war die Bohrung noch ok, nur der Außenrand ist ein bisschen abgebröselt, weil er am Rand dünner wird, wo er auf die Dichtfläche aufschlägt.
Gruss vom Frank
Es ist auch die Frage, ob es heute nicht bessere Werkstoffe dafür gibt.
In den 60ern waren Bakelit und Pertinax ja fast die einzigen üblichen Kunststoffe für technische Anwendungen.
Hallo Michael,
Pertinax ist immer noch aktuell, andere Faserverbundwerkstoffe, dazu Öl- und Hitzebeständig in Plattenform fallen mir nicht ein.
Ich finde, das hat sich bewährt und kann auch für kleines Geld ab und zu gewechselt werden.
Gruss vom Frank
Moin,
bei der Bearbeitung bitte auf die Gesundheit achten!
Danke, ich pass auf, beim Stanzen passsiert eh nichts.
Und wenn das nicht klappt, kaufe ich die Dinger fix und fertig vom Lieferanten des Pertinax.
Ich denke, der weiss was er tut.
Gruss vom Frank