Blanke Blechspiegel mit geradem Arm.
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nicht ganz, Blech mit flacher Rückseite ja, original aber schwarz lackiert wie der Bürzelbügel und die Packtaschenhalter. In Chrom sehen sie aber auch gut aus.
Bin kein Originaltätsfetischist, war nur ein Hinweis, weil die originalen einfach schöner sind.
In der Datenbank findest du Prospekte mit Abbildungen.
...hatte meine erste CS auch mit schwarzen Sturzbügeln und schwarzen Kofferhaltern (...und natürlich Spiegen mit - abblätterndem - schwarzem Lack) - aber das scheint auch ab Werk nicht immer so gewesen zu sein:
Im "1984 Motorräder aus Spandau"-Prospekt ist auf S. 15 (im pdf S. 12) eine CS zu sehen, die zwar einen schwarzen Sozius-Haltebügel hat, aber Kofferhalter und Sturzbügel in chrom:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...s-Spandau-quot
Vermutlich gab's da auf Wunsch und gegen Aufpreis entweder gleich ab Werk oder spätestens durch rührige Händler jede beliebige Kombination, die der Kunde sich so wünschte.
Meine jetzige CS z.B. stand zwischen Erstellung und Verkauf gut 1 1/2 Jahre herum, da wäre BMW oder/und ein Händler vermutlich bei Sonderwünschen des Käufers damals auch sehr flexibel gewesen ;-)
VG,
DZ
BMW war immer schon recht Kreativ bei den Kombinationen. Oft scheinen sie auch aus dem Regal genommen zu haben, was gerade da war. Musterbeispiel eine absolut originale K100 aus Erstbesitz beim Nachbarn....wenn man da Teile bestellen will bekommt man auch mit Glatze graue Haare, so irre ist die zusammen gestoppelt.
Letztlich muss es ja gefallen...weiss jemand zu welchem Modell meine Rückwärtsgucker gehören?
V.
..wurden wohl mehr oder weniger modellübergreifend verbaut, für die Straßenboxer nach Modelljahr 84 sichtbar:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...26124-1984-K-R
In dem Prospekt sieht man diese Art Spiegel auch an der K75 (S. 5).
Die (Einarmschwingen-) R80 ohne Verkleidung hat offenbar schon diese Spiegel (S.12), während an der G/S sowie den Zweiarmschwingen R45/65 weiterhin die "alte" Ausführung verbaut ist.
...edit sacht: Ne, ne, ne - das sind ja Spiegel der 4-Ventiler; hatte ja selber so etwas an der R1100RS gehabt!
Damit wäre das dann sozusagen zwei Modellgenerationen nach der CS ;-)
VG,
DZ
Ab Werk waren m.E. schwarz: Spiegel, Reling, Haltegriff zum Aufbocken, Kofferhalter,wenn mitbestellt - schwarze Sturzbügel habe ich noch nie gesehen. Schwarze Halterungen fürs S-Cockpit übrigens auch nicht.
Bist du sicher dass die Sturzbügel nicht jemd selbst lackiert hat?
...na, ja: Wie o.technikus/Volker schon sagte - ob's da wirklich nur ab Werk gab, was die Prospekte sag(t)en...?
Aaaaber: Ich war Mitte der 80er auch schon der Zweitbesitzer - ausschliessen kann man also nicht, dass der Vorgänger da bereits Hand angelegt hatte.
Und schwarze Blinkerhalter hätt' ich aus den 80ern auch nicht unbedingt in Erinnerung:
Meine jetzige CS habe ich zwar mit abgesägten, aber eben schwarzen Blinkerhaltern übernommen - da war das Moped jedoch vorher in Umbauerhand und hat ja auch schon das ein- oder andere Jahrzehnt hinter sich gebracht...was da noch wirlich von der ursprünglichen Maschine stammt ??? ;-)
VG,
DZ
Moin Moin...
ich weiss aus berufenem Munde (ex BMW-Management), das man bei der Diskussion um Originalität spätestens dann vorsichtig sein muss, wenn man spätere Berichte und Dokumentationen auch aus dem Hause BMW zu Rate zieht. So war die Doku bei BMW zeitweise so schlecht...als man Historie noch nicht schreiben konnte...dass man später bei der Erstellung von Berichten und Literatur zur Bebilderung sogar auf Sammler-Maschinen zurückgegriffen hat...die waren dann zumindest "zeitgemäß" aber nicht immer original. ;)
Ein besonderes Beispiel ist die Frage...Sitzbank glatt oder quer gerippt...ab "Wann, Wie?"
Wenn ich da in meine Literatur Sammlung schaue gibt es hervorragende Maschinen mit garantiert vertauschter Bank....es war halt nicht immer alles verfügbar, damit ist das m.E. aber nicht weniger original, denn die zeitgemäße Veränderung und Entwicklung zählt im Alter dazu...wir tragen ja auch keine blauen oder rosa Strampler mehr..oder? :aetsch:
schönen Sonntag...und weg vom PC raus an die Luft!
Volker
Hallo Werner,
habe auch`ne CS Bj. 83 (hab ich damals neu gekauft um mit Michelverkeidung und Michelhöcker umzubauen.) Dann ging`s immer weiter und weiter mit der Umbauerei. Habe immer wieder neue Ideen. Ist ein tolles Moped und macht nach den vielen Jahren immer noch ein rießen Spaß.
liebe Grüße Ralf
Moin Ralf,
Dein Kratt hat zwar kaum noch was mit ner CS zu tun, ist aber eine imposante Erscheinung!)(-:
Über die MV-Sitzgelegenheit habe ich auch schon nachgedacht, aber dann mit Underseat Auspuffanlage!
Ist sie so schnell wie sie aussieht?;;-)