Hallo zusammen,
neuerdings schaltet der Start-Taster meiner 91er R100GS (247E) dauerhaft durch, i.e. sobald die Zündung an geht, fängt der Starter an zu arbeiten.
Hat wer eine Idee?
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Hallo zusammen,
neuerdings schaltet der Start-Taster meiner 91er R100GS (247E) dauerhaft durch, i.e. sobald die Zündung an geht, fängt der Starter an zu arbeiten.
Hat wer eine Idee?
Zieh mal das Anlasserrelais, das ist das größere hinten rechts unterm Tank, ab. Hört das Problem dann auf, dann könnte es das Relais selber sein oder der Starterknopf klemmt.
hi,
Anschluss 85 am Relais prüfen. Ist dort 'Dauerplus' ist es der Schalter.
hi Hi lmar
Habe den Fehler gefunden: Fehler 42 😊
was meinst Du mit „Fehler 42“?
Alles oder Nichts
https://de.wikipedia.org/wiki/42_(Antwort)
Fehler sitzt 42 cm hinter dem Bildschirm 📺
...oder doch eher davor :nixw:?
Nein, im Ernst, die Frage des OP ist durchaus berechtigt!
Beste Grüße, Uwe
Hallo zusammen,
zur Erläuterung:
Mit dem Umstieg auf Zündung per Microsquirt und Bordelektrik per Motogadget m.unit bin ich gerade dabei, den Kabelbaum
a) selbst zu stricken
b) zu verschlanken
Mit der erforderlichen Verkabelung des Anlasserschalters habe ich leider im ersten Schritt die beiden in der Armatur zusammengeführten, mit unterschiedlicher Isolierung ausgeführten, separat aus der Armatur herausgeführten Masseanbindungsleitungen erwischt.
Mit 'grün-blau' und 'blau-gelb' funktioniert es nun aber tadellos.