bei meiner R45 Bj.1980 ist ein Endtopf locker, die Schelle aber fest. Wie ist der Topf befestigt ? nur gesteckt oder verstifftet ?
LHzG Andreas
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bei meiner R45 Bj.1980 ist ein Endtopf locker, die Schelle aber fest. Wie ist der Topf befestigt ? nur gesteckt oder verstifftet ?
LHzG Andreas
Ist er an der Haltelasche hinten verschraubt, am Fußrastenausleger?
Am Topf ist ein Winkel dran.In Höhe der Soziafußrasten. Der Winkel ist mit 2 M8 Sechskantschrauben am Topf befestigt. Und der Winkel mit Topf mit 2 M6 Inbusschrauben am Ausleger der Soziafußrasten
Manfred
hab mich eventuell falsch ausgedrückt, der letzte Knick... bei meiner 84'er ist dort eine Schweißnaht und keine Schelle
Du hast eine Schelle zwischen Krümmer und Topf. Und dann den Haltewinkel.
Die Schweißnaht am Knick ist umlaufend. Sollte der Dämpfer hier wackeln ist ein neuer Topf fällig.
Manfred
Jep. Also drei Stellen kontrollieren.
Schelle (wenn hier lose, dann Blechstreifen, VA oder Messing bei weit gelöster Schelle, drunter fummeln)
Schweissnaht im "Knick". Wenn hier lose, schweissen oder eher neuer Topf
Haltelasche, hier alle 4 Schrauben und Muttern kontrollieren. Wobei, haben die moderneren Maschinen Muttern, oder wie bei den alten Kisten an den Auslegern angeschweisste Muttern?
Stephan
:aetsch:
Stephan
Jetzt is'er ab, die Wulst unter der Schelle ist kaum noch vorhanden. mmmm
Das heißt später Feierabend und Schweißer betteln....