Ok. Und was kaufst du dir jetzt?
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Ich messe morgen mal, welche Spannung an den Kontakten anliegt. Der 550er hat einen Akku mit 4,2 V Nennspannung.
Ich will den Thread nicht kapern. Aber es geht ja irgendwie hier um Ärger mit dem Garmin.
Mein 13Jahre alter geliebter Streetpilot 2610 ist am WE abgeraucht, findet keine Satelliten mehr - auch nicht mit externer Antenne.
Wollte ein aktuelles Garmin kaufen ..... was ich hier lese, das entmutigt mich ziemlich. Mit dem 2610 hatte ich niemals auch nur ein Problem (abgesehen von der damals beknackten Garmin Lösung im Web und dem Fehlen einer Apple-kompatiblen).
Gibts da jetzt Qualitätsprobleme mit Hard-und Software ..... ?
Wenn du noch einen bekommen kannst, nimm bitte einen 390er. Unsere beiden sind völlig problemlos.
Ich musste unlängst aufgrund eines Rechner/Betriebssystemwechsels von dem uralt Mapsource auf Basecamp umsteigen. Ein Muster an nicht Intuitiver Bedienbarkeit ist das. Mit dem Garmin Karten-Lizenz-Mist hab ich mich gar nicht mehr aufgehalten und eine OSM-Karte installiert. Erstaunlicherweise läuft die sogar auf dem alten GPS60.
Ich würde ja gerne Geld ausgeben für ein moderneres offroadtaugliches Navigationsgerät und hatte mit dem 276cx geliebäugelt. Aber die User-Berichte von Leuten die das gekauft haben, sind ja eher so, dass ich die Finger davon lasse.
Ich verstehe nicht, warum das bei Garmin alles so schwierig ist. Am Android-Smartphone habe ich in wenigen Minuten eine kostenfreie Navi-App geladen, mit lokalen Kartendateien auf dem Gerät. Die App macht bei Straßennavigation genau was sie soll, ist intuitiv bedienbar und vom Routing eigentlich nicht schlechter als ein teures Festeinbau Navi.
Grüße
Marcus
Kundenorientierung ist nicht vorhanden, es ausschließlich um Garminorientierung die der Kunde mitzubringen hat.:rolleyes: