Firma Micherlich. Damit es Ihrer BMW gut geht. :oberl:
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Zwei Fragen hierzu:
- Wo bekommt man dieses Band?
- Weshalb wird ausgereichnet das Einlassventil mit größerem Spiel als in den Werksdokumentationen beschrieben justiert, der Auslass dagegen mit weniger? Rein intuitiv würde ich das umgekehrte Vorgehen präferieren :nixw:.
Beste Grüße, Uwe
Oder wenn du keine 5m brauchst: KLICK
Liebe Kollegen,
ich glaube, ihr seht das viel zu eng. Ich habe mal im Toyota Repair Manual für die 2 l Benzinmotoren nachgeschaut: Achtet mal nicht nur auf die Werte selbst, sondern auch auf die Streubreiten:
Einlaß 0,19 - 0,29 mm
Auslaß 0,3 - 0,4 mm.
Diese Motoren haben bei 2 l 152 PS, Literleistung also höher als bei den BMW 2V! Und es sind Doppelnocker mit je 4 Ventilen, die viel kleinere Spiele vertragen würden.
Ich fahre seit Jahrzehnten 2V BMWs mit E 0,15 und A 0,2. Nie Probleme gehabt.
Klugscheißermode an:oberl:
Und weil es Unklarheiten gab: Das Auslaßventil bekommt IMMER ein größeres Spiel, weil es im Betrieb ca. 900 Grad warm wird und sich stärker längt wegen der Wärmeausdehnung als das Einlaßventil mit seinen im Betrieb 500 Grad.
Viele Grüße
Frank
Hallo Frank,
ist dieser Toyota ebenfalls luftgekühlt?
Beste Grüße, Uwe
Wenn du lieb bist, bei mir.
Weil das die Maschinenbauer, Techniker und Meister den Patienten empfehlen.Zitat:
- Weshalb wird ausgereichnet das Einlassventil mit größerem Spiel als in den Werksdokumentationen beschrieben justiert, der Auslass dagegen mit weniger? Rein intuitiv würde ich das umgekehrte Vorgehen präferieren :nixw:.
Bei Licht betrachtet wird die Ventilspieldiskussion weit überbewertet.
Solange man die Ventile hört, ist alles gut. :D.