Genau so was meine ich mit "überhaupt nicht passend" für ne G/S
Is ja auch keine, wo dus drangebaut hast.
Und wo sitzt das ABS-Kästchen?
:pfeif:
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Genau so was meine ich mit "überhaupt nicht passend" für ne G/S
Is ja auch keine, wo dus drangebaut hast.
Und wo sitzt das ABS-Kästchen?
:pfeif:
Is scho klar.....war ja nur nen Spaß:D
So denn, heute ein paar neue Bremsscheiben mit flachen Topf bekommen.
Mal sehen wie viel da als Flansch zwischen muss.
Nächste Frage, weil ich nix Wissen.
Welche Variante Bremszange nimmt man denn für die linke Seite?
Von welchem Modell passt da was?
Genau wie die gezeigte Gabel auch!
Schau einfach mal nach dem linken Sattel einer 81er R100Rs oder so.
Gruß
Kai
Ps: Ich bin die letzten 260 000 km mit der Gabel gut klargekommen. Auch jetzt mit dem PK und der HE seh ich keine Stabilitätsprobleme. Ne bessere Bremse heißt ja nicht unbedingt, dass man die ständig bis zum letzten auswringt. Das Ganze entlastet nur die rechte Hand.
Moin Patrick,
das steht alles in den beiden Threads aus dem alten HPN-Forum drin, die ich dir ganz am Anfang in #7 verlinkt habe.
Grüße
Hans
Hi Meister,
ich hab da zufällig eine linke Bremszange einer 81er R 100 im Keller.:pfeif:
Können wir ja gerne mal dranhalten, ob`s passt.
Sach bescheid !
Gruß,
Andreas
Ich hab zwei Varianten im Keller:
1. Zwei Sättel Brembo , oben Kolben 15mm
2.Ein Sattel Brembo HE-Adapter grosseScheibe, oben Kolben 12mm
Die ers te Variante braucht weniger Kraft wegen der Übersetzung.
Zwei Sättel Brembo mit 12er Kolben könnte bissle giftig werden.