Zwei Jahre? Zwei Monate reichen! Ich hab immer ein paar "Notfallflaschen" Mineralwasser (0.5l) im Auto. Nach max. 2 Monaten müssen die verbraucht sein, sonst kann man die Plörre nur noch zum Blumengiessen zu verwenden...
Martin
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Zuviel Information verwirrt nur. :oberl:
Ich wechsel alle 2 Jahre (so ungefähr).
Dann wäre ja die Siliconbremsflüssigkeit DOT 5 ein Schuss ins Knie. Wenn etwas überhaupt nicht wassermischbar ist, dann Siliconöl.
Es gibt nur wenige Flüssigkeiten, die den Anforderungen an Temperaturstabilität und (niedrige) Viskosität entsprechen. Das ist eben Glycolether und Siliconöl.
Hallo Holger,
nicht von ungefähr schreibt BMW den jährlichen Wechsel der Bremsflüssigkeit vor :oberl:!
Mache ich aber ebenfalls nicht :pfeif:...
Aha! Und weshalb funktionieren die Bremsen hydropneumatisch gefederter und mit LHM (= liquide hydraulique minerale) befüllter Citroens so hervorragend?
Beste Grüße, Uwe
Hallo,
so nun habe ich eine weitere Messung machen können. Ich habe an meinem PKW Oldtimer den Wasseranteil gemessen. Die Bremsflüsssigkeit war 2 Jahre im Fahrzeug. Im Nachfüllbehälter und im Radbremszylinder hatte ich jeweils 1% Wasseranteil (gut).
Dies deckt sich mit der Messung die ich an unsrem Altags-PKW gemacht habe.
Zur Erinnerung die Messung der jeweils 2 Jahre alten Bremsflüssigkeit bei unserer Vespa und dem BMW Motorrad ergab im Bremsbehälter und in der Bremszange jeweils über 4% Wasseranteil (Wechsel dringend erforderlich).
Durch die langen Gummileitungen dringt bei den Motorrädern viel Wasserdampf in die Bremsleitungen ein. Daher muss bei den Motorrädern die Bremsflüssigkeit spätestens nach 2 Jahren getauscht werden.
Für mich waren die Messungen sehr aufschlußreich.
Viele Grüße
Holger )(-: