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AW: Tarozzi Fußrasten
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OstfriesenRacer
ja super, das hilft mir schon weiter.
hast du auch die starre Version verbaut?
Anhang 244828 frei nach Roy Black "du bist nicht allein":D
grüße Guido
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AW: Tarozzi Fußrasten
Eintragung geht....
Es gibt ein TÜV Gutachten für Guzzi Lehmann...
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AW: Tarozzi Fußrasten
Also auf Nachfrage;
Anhang 244851Anhang 244852Anhang 244853
die Rasten sind an einem Paralever Rahmen verbaut. Die Träger nehmen den unteren original Punkt und oben die Heckrahmen befestigung auf. In dem Träger lässt sich dann einfach ein Gewinde schneiden das die Rasten aufnimmt. Und die Frage warum der Schalthebel tiefer gebohrt wurde; es halbiert die Schaltwege:D, ach ja, auch hier wird der "alte" Schalthebel benötigt, der Original vom Paralever passt vom Winkel her nicht.
Bei der Bremse sollte es so einfach wie möglich gehalten werden, der Bowdenzug sollte beibehalten werden. Hier ist aber wichtig den Winkel zu beachten, das die Kraft so gut wie möglich übertragen werden kann 90° waren das Ziel am Hebel. Zu guter Letzt, wurden alle Aluteile eloxiert und die Kanten wieder poliert. Zum starre Rasten eintragen, braucht es einen Sachverstädigen, der zb. sieht das die Zylinder vom Boxer weiter außen stehen...;;-)
grüße Guido
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AW: Tarozzi Fußrasten
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OstfriesenRacer
Hallo Jörg,
die BMW ist Baujahr 1977, also hat sie hinten Trommelbremse. Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Aber vielleicht weiß ja der Guido alias „williwedel“ weiter?
Wenn du dir die Bilder die er hier gepostet anguckst siehst du, dass er seine Hinterradbremse mit Bowdenzug betätigt.
vielleicht kann er dir ja nen Tipp geben :)
Viele Grüße,
Uwe
Die Scheibenbremse der RS geht auch, mit dem Originalbremshebel der dann "geopfert" werden muss.
Muss mal schauen ob ich noch Fotos davon habe:gfreu:
Anhang 244887
Grüße Guido