R80g/s wieder auf Vordermann bringen

Mein Tipp:
So lange alles dicht ist lass die Finger davon!
Never change a runnig System.
Einen funktionierende dichten Motor würde ich ohne deutliche Inkontinenz niemals öffnen. Du lässt Dir ja auch nicht den Blinddarm rausnehmen nur weil er irgend wann mal schmerzen könnte!:D:D
Zumal viele Gummmiteile heute aufgrund gesetzlich intendierter veränderter Rezeptur (weniger Weichmacher) wesentlich weniger lange halten wie die Originalteile.
Ich würde eher alle Flüssigkeiten erneuern, die Züge eventuell sowie nach den Bremskolben schauen.

Gruß

Kai

ok - das klingt plausibel

aber genau darum würde ich gerne jemanden rüber schauen lassen.
Beim Fahrwerk ists einfach - da muss was gemacht werden.

Besorg Dir ein gut funktionierendes Federbein YSS / WP ...etc, wähl ein etwas "dickeres Gabelöl" lass das Lenkkopflager fetten und einstellen, Stahlflexbremsleitungen montieren, auf Sintermetallbeläge wechseln , den Vergaser säubern und mit neuen Choke und Schwimmerkammerdichtungen sowie neuen O-Ringen versehen.
Als Reifen den Conti TKC 70 montieren und schon bist Du durch!

Noch viel Spaß mit deiner G/S

Gruß

Kai

Zitat:

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Zitat von Kairei

Besorg Dir ein gut funktionierendes Federbein YSS / WP ...etc, wähl ein etwas "dickeres Gabelöl" lass das Lenkkopflager fetten und einstellen, Stahlflexbremsleitungen montieren, auf Sintermetallbeläge wechseln , den Vergaser säubern und mit neuen Choke und Schwimmerkammerdichtungen sowie neuen O-Ringen versehen.
Als Reifen den Conti TKC 70 montieren und schon bist Du durch!

Noch viel Spaß mit deiner G/S

Gruß

Kai

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:applaus::applaus::applaus:

Sorg einfach dafür das sie - so wie es vorgesehen ist!!! - in Schuss ist, und fahr sie so, wie es sich für ein 38 Jahre altes Moped ziemt. Die ganze rumbastlerei: es wird nur anders, nicht besser! Echt! Also ganz echt!!! Alles durch...

Zitat:

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Zitat von dreiradbertl

:applaus::applaus::applaus:

Sorg einfach dafür das sie - so wie es vorgesehen ist!!! - in Schuss ist, und fahr sie so, wie es sich für ein 38 Jahre altes Moped ziemt. Die ganze rumbastlerei: es wird nur anders, nicht besser! Echt! Also ganz echt!!! Alles durch...

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genau das ist der plan
das wird kein umbau
stelle später mal bilder ein - die g/s ist in sehr gutem originalem zustand und das soll auch so bleiben

habe 4 bilder hochgeladen

das Bild am Rhein wurde vor kurzem aufgenommen.

die anderen heute. Natürlich ist sie jetzt etwas eingesaut.
denke man kann gut erkennen, dass ein Zylinder neu abgedichtet werden sollte.

Das Lenkkopflager hat auch einen weg. die Schraube lösst sich langsam aber sicher - nach 200km muss ich nachziehen...

kann es sein das Wilbers ab und an Winterrabat gibt?
das Federbein bekomme ich gerade noch selber verbaut...

werde mich demnächst mit Schek mal in Verbindung setzen.

Zitat:

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Zitat von ducmoto

denke man kann gut erkennen, dass ein Zylinder neu abgedichtet werden sollte.

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Nach wievielen km ist da soviel Ölnebel dran?


Nachtrag, ich habe die Bilder wieder angeschaut: Vor der Tour dicht, nachher Öl.
Ich glaube, die sollten neu abgedichtet werden. :D

ca 700km

Zitat:

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Zitat von Luse

Ich glaube, die sollten neu abgedichtet werden. :D

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:D

die sind alle davor aufgenommen