Die Bilder und der Bereicht liegen mir seit längerem vor - bin nur noch nicht dazu gekommen, das zusammen zu tragen. Wird noch diesen Winter erfolgen.
Hans
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nomix, welche Doppelzündung soll's denn werden? Und wer stellt sie ein?
Stephan
@ Hans
Bisher habe ich gerade mal den Hauptkabelbaum ab Batterie eingebaut, samt Lenkerschalterverbindungen/Zündschloss.
Instrumente, Kontrolleuchten, Heckkabelbaum noch nicht.
Bisherige Fehlfunktion: Blinker Links, (Rechts sitzt ja am Beiwagen) und Licht.
Anhang 221948 Anhang 221949 Anhang 221950
Anhang 221951
Im Stromlaufplan Blinker links läuft Plus über Entlastungsrelais - Sicherung F4 zum Blinkrelais.
Zusätzlich Plus über Sicherung F3
Ist das im Bild untere das Entlastungsrelais?
Da liegt jedenfalls 2x Plus an.
Anhang 221958 Anhang 221957
Ich finde nur 1x Plus am Blinkrelais, beide Sicherungen haben Plus/sind ok.
Ebenfalls bei getauschtem Relais.
Anhang 221959
@ Stephan
Es wird ne Ignitech, ist schon bei meiner G/S drin. Dort mit CalmWhisper
Hatte damals unser Regengott I übrig:gfreu:
Den Versucht sie einzustellen habe ich selbst gemacht.
läuft:pfeif:
Gruß, Axel
Hallo Axel,
ja das untere ist das Entlastungsrelais.
Anleitung FAQ Entlastungsrelais Paralever ab 91
Hast du schon den schwarzen Stecker auf den Anlasser gesteckt (ist auf dem Schaltbild von mir das Kabel vom Entlastungsrelais zum Anlasser Klemme 50)? Wenn nicht, verbinde das mal mir Masse - aber bitte nicht den Anlasserknopf drücken, sonst funkt es. Nur wenn diese Masseverbindung zur Klemme 50 steht, zieht auch das Entlastungsrelais an, dann gehen auch Kontrollleuchten, Licht, Hupe, Blinker Steuerkreis ....
Hans
Nachfrage: Was ist das für ein rotes Kabel? Da sollte eigentlich das schwarze Kabel (Klemme 50) angeschlossen sein, dass zum weissen Doppel-Stecker mit dem schwarzen und dem blauen Kabel geht.
Anhang 221973Anhang 221974
Hans
Nachtrag: Wenn man ganz genau das Bild anschaut, scheint das schwarze Kabel richtig zu sitzen - das rote ist wohl direkt darüber. Scheint zu passen. Aber der weisse Stecker muss mit dem Motor verbunden sein!!
Hi,
wenn das am Blinkerschalter Pin 13 ist, welches geht (weiss-rotes Kabel) und Pin 15 nicht (braun-grün), so solltest du an der Sicherung 4 nochmals messen (Ausgang Entlastungsrelais, Entlastungsrelais gesteckt): mit gesteckter Sicherung an beiden Enden Spannung?
Hans
Danke Hans
Wieder mal ne exakte Ferndiagnose:applaus:
Das schwarze Kabel
Anhang 221975 endet zwar da, Anhang 221976
allerdings sah es dazwischen noch so aus:
Anhang 221977
Da wollte ich eigentlich erst mit der Ignitech dran.
Zusammengetüddelt - und :D
Anhang 221983 Anhang 221984 )(-:
Gruß, Axel
@Axel, die an's laufen zu kriegen ist nicht das Thema. Aber das siehst du ja, wenn du mal an's fahren kommst. Die WeichWare hast du dann ja schon. Oder.
Stephan