Filz und Fett?
Bist du der Joseph Beuys von Danzig? :D
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Froschfett kenne ich nur von ERDAL - damit habe ich in den 80ern meine Harro-Kombi gepflegt. http://blechdosensammlung.blogspot.c...oschkonig.html
Gruss
Christoph
Danke an Alle )(-:
@MM: Danke für Dein Angebot. Die Freitage sind bei mir leider fest dauervergeben, sonst wäre ich schon längst mal beim Flammkuchenstammtisch aufgeschlagen. Aber ich weiß ja, wo Du wohnst ...:D
Zur Kupplungsverzahnung: Ich nehm dafür auch Staburags. Spricht da was dagegen?
Froschfett: Demnäxt wandern die Hüpflinge ja wieder über die Straßen, ich werd dann mal den einen oder anderen gezielt überrollen ... die Froschpelle taugt vielleicht im Notfall sogar als Vergasermembran ... :&&&:
Schönes Wochenende wünsch ich Euch
Walter
Froschfett (ist an denen überhaupt Fett dran ??)
Froschschuhcreme
Frosch Geschirrspülmittel
Froschvergasermembran (s.o. :schock: /ist ja fast wie Moskitoledersitze )
Froschschenkel
Froschaugen
Froschmann
Froschwanderung (die werden beidseits der Straße hinter den Zäunen eingesammelt und der Verwertung zugeführt, denn vom Auto plattgefahren sind sie wertlos )
Froschwetter ?(, nein : Wetterfrosch (der einzig sichere Froschjob, aber langweilig : den ganzen Tag auf der Leiter hocken)
Kein Wunder, dass die , die noch am Leben sind immer nur rumquaken.
Manche Frauen sind auch wie Frösche :
- immer kalte Füße
- immer am rumquaken
und
- immer hinter den Mücken her :D
:&&&:
Hatte ich auch gemerkt, als ich es mir holen wollte, gibt wohl nur noch den Nachfolger in anderer Zusammensetzung.
Ich bin dann auf das bestimmt nicht schlechtere Liqui Moly 50 Lito HT ausgewichen, leider nur in blau :D
nein, da wird dann Froschfotzenleder draus gemacht, damit die nicht gänzlich umsonst gestorben sind :oberl:
Korrosion der Keilwelle wird es wohl verhindern, aber je nach Konsistenz des Staburags (ich kenne es nicht) hätte ich bedenken, dass die Kupplungsscheibe nicht frei genug auf der Welle gleiten kann :nixw:
Ich würde an dieser -sensiblen- Stelle in ausgewiesenes Kupplungsfett investieren und keine Experimente wagen.
Meine Schmiersammlung:
- Liqui Moly Langzeitfett 47 mit Mos2 (z.B. Gasgriffmechanik)
- Liqui Moly 50 Litho HT (z.B. Anlassergetriebe o.a. hoch belastetes)
- Optimol ( z.B. Keilwelle Kardan)
- Silikonfett weiß (z.B. Stößelgummiflutschihilfe Motorblock)
- Anti-Seize Montagepaste (Alugewinde, Steckverbindungen Auspuffanlage)
- Brunox Turbo-Spray (Kriechöl, Rostlöser)
- Ballistol Universalöl (für alles andere :gfreu: )
- Dose PTFE Trockenschmierstoff (Gasgriff, evtl. mal Züge)
- Ölkännchen :D
Bei mir liegt jetzt auch so'n Tübchen FUCHS Kupplungsfett rum. Wenn ich es hin und wieder auf die Seilzugnippel der Armaturen schmiere, nur so'n bisken, besteht die Chance es in 20 Jahren verbraucht zu haben.
Das Döschen mit dem Fett (Schwarz, arg klebrig) für die Verzahnung der Nabe im Endantrieb-Rad, wird auch nicht leerer.
Stephan