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AW: Bremsentuning 100GS die X-te
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mk66
Und dann möglichst mit den 18 Zoll Vorderrad. Du fährst doch das 18er Vorderrad, gell ;)
Das wird spannend. Große Scheibendurchmesser = Bremssattel muss im Radius auch nach außen wandern. Und dann Kreuzspeichen, bei denen die Speichen am äußeren Radius des Rades viel Platz brauchen :---)
Gerade die Kreuzspeichen schaffen den Platz für die Bremszangen. Konventionell gespeicht hätte ich keine Chance gehabt.
19 zoll Kreuzspeiche
320 Scheibe
Brembomonoblock
Gabelholmabstand mitte mitte 210
so viel Bremsleistung erfordert viel Disziplin
Grüße Ulli
AW: Bremsentuning 100GS die X-te
...... upps, ich wüßte gar nicht, das ich wenig Platz habe.
Auf der 18 Zoll klappt es. Am bequemsten ist, den Sattel über die Scheibe, dann die Beläge einschieben.
AW: Bremsentuning 100GS die X-te
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AndreasH
verrätst du auch, welchen Sinterbelag du fährst?
Andreas
Da die Gute in grünen Kisten im Keller lagert, ist nachschauen gerade schwierig. Ich meine aber Ferodo.
Dieter
AW: Bremsentuning 100GS die X-te
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KalleWattCux
...... upps, ich wüßte gar nicht, das ich wenig Platz habe.
Auf der 18 Zoll klappt es. Am bequemsten ist, den Sattel über die Scheibe, dann die Beläge einschieben.
Mit 19 und 21 Zoll klappt es nur mit Kreuzspeiche, sonst klappern die Speichen.
17 Zoll klappt mit den Monoblocks ziemlich eng.
Grüße
Ulli
AW: Bremsentuning 100GS die X-te
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AndreasH
ich nochmal;
Hat jemand den HBZ (13mm) gegen den 12er getauscht und dies legalisieren lassen?
Das wäre sehr interessant für mich, da ich diesen Umbau erwäge;
Andreas
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