Schrauben 2-Kolben Sattel 89er GS
Hallo,
habe gestern versucht, den Bremssattel eines Kumpels zu zerlegen, da undicht. Eine der beiden Schrauben der Hälften ist leider abgerissen. Ist das 8.8, 10.9 oder 12.9? Ich frage deswegen, um die Methode zur Demontage der Reste festzulegen. Ausbohren oder Linksausdreher oder Wärme (der Dichtsatz kommt eh neu).
AW: Schrauben 2-Kolben Sattel 89er GS
Hi,
wenn du dir den Dichtsatz besorgst, findest du da drin 2 neue Schrauben. Dann siehst du ja, was Brembo da verbaut.
Ich würde Kobalt-Bohrer nehmen. Und den Linksausdreher vergiss' mal gaaanz schnell, sonst gibt's Schrott komplett.
AW: Schrauben 2-Kolben Sattel 89er GS
Wärme!!! Mach ich mittlerweile von vornherein wenn ich Bremssättel im Angriff nehme bei denen es die Dichtung noch gibt... ein Hoch auf den alten AEG Werkstattherd %hipp%
Flach abgerissen, oder ist noch ein Stumpf da?
Herbert
AW: Schrauben 2-Kolben Sattel 89er GS
Zitat:
Und den Linksausdreher vergiss' mal gaaanz schnell, sonst gibt's Schrott komplett
Du fragst Dich jetzt als alter Linksdreher warum:D
Wenn Du den Linksdreher in die bohrung eindrehst spreizt Du die Bohrung oben auseiander. Und dann geht erst recht nix mehr.
Manfred
AW: Schrauben 2-Kolben Sattel 89er GS
Aber linksschneidende Bohrer sind mitunter durchaus hilfreich. Oft 'kommt' der Stumpf schon beim Anbohren.
AW: Schrauben 2-Kolben Sattel 89er GS
5mm Stumpf stehen noch vor....:entsetzten:
AW: Schrauben 2-Kolben Sattel 89er GS
Zitat:
Zitat von
cowman
Aber linksschneidende Bohrer sind mitunter durchaus hilfreich. Oft 'kommt' der Stumpf schon beim Anbohren.
... und eine Bohrmaschine, die links drehen kann. ;)
AW: Schrauben 2-Kolben Sattel 89er GS
Beinahe jede Bohrmaschine kann links drehen. Du musst nur den Stecker andersrum in die Steckdose stecken:aetsch:
Manfred
AW: Schrauben 2-Kolben Sattel 89er GS
Zitat:
Zitat von
AndiP
5mm Stumpf stehen noch vor....:entsetzten:
M10 er Mutter drüber, am Stumpf festschweissen, das wird dann so heiss daß das eh schon gehen sollte...
Herbert
AW: Schrauben 2-Kolben Sattel 89er GS
Aber bei 400 Volt brauchst du linksdrehenden Drehstrom! :oberl: