Schön, schön :applaus:
Wünsche einen schönen Abend allerseits :bitte:....
Grüße Ingo
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Schön, schön :applaus:
Wünsche einen schönen Abend allerseits :bitte:....
Grüße Ingo
Der Ständer sieht schön enganliegend aus - fein gemacht !
Grüsse
Chris
Jup, saubere Arbeit.
Doch finde ich das Material etwas unterdimensioniert.
Ich hab die massiveren Varianten in geschweißt und gefräst und selbst da hat sich was verbogen.
Hallo Achim,erstmal danke euch!
Das Material der Aufnahme ist 6mm dick aus (1.4301),der Bolzen ist 14mm dick.Den Ständer habe ich aus 16x3 Rohr (1.4571) gefertigt,das Auge ist 21mm stark.Ich nutze den Seitenständer eh nur selten,wollte sowas einfach nur auch haben:)Gab es Probleme mit der Version die es mal hier im Forum gab?Hebelwirkung sind schon nicht zu unterschätzen,da hast du recht.
Gruß Mario
Abend Mario,
ja, die Aufnahme hat sich verbogen. Der Teil der sich gegen den Rahmen abstützt, wurde windschief. Leider sind die Teile beim Schrotti gelandet.
Ich vermute das, das der Hebelwirkung und der ungünstigen Form der original Seitenstütze (Bogenform) geschuldet ist.
An den Seitenstützen, die man kaufen kann (z.B. bei Boxer-Parts) drückt, das Gewicht, geradliniger auf die Stütze dadurch ist Aufnahme weniger belastet.
Ich hatte insgesamt, meine ich vier, der Aufnahmen aus den Forum mit der original BMW-Stütze im Einsatz. Zwei an unseren Dreckschleudern G/S und eine an meiner Reise-GS.
Wie oben schon geschrieben haben wir mittlerweile alle Maschinen mit diesen Seitenstützen ausgerüstet.
Wünsche einen schönen Abend allerseits :bitte:....
Grüße Ingo
Moin,
nach der zweiten Änderung aufgrund von doch unterschätzten Kräften, hier mal meine Kreation. Aktuell im 24h Test, hält es oder nicht:pfeif:
Ein Verbund Bauteil;), Mischung aus Alu, Titan, Edelstahl und wartungsfreie Kunststoff-Buchsen....
Anhang 229486Anhang 229487Anhang 229488
Moin zusammen!
Ich wollte zu dem Thema nicht den 1001ten Fred aufmachen, darum hänge ich das enfach mal hier an.
Es gibt auch diverse Themen die sich mit aus dem Sitzen ausklappbaren Ständern beschäftigen.
Was spricht denn gegen diese Lösung hier? Ist im Endeffekt so wie bei jedem andern Geländemotorrad auch. Diese BMW-Style Lösung gibt es sonst nur noch bei Harley, Guzzi und Gold Wing.....
https://www.motorradonline.de/modern...us-suedafrika/
Hat sowas schonmal einer probiert? Gibt es eventuell Zeichnungen/Skizzen davon?
Wenn nicht, fange ich nächste Woche mal damit an.
schau mal hier:
https://www.migsel.com/store/index.p...99&review=read
Grundsätzlich habe ich sehr großes Interesse an einer 'vernünftigen' Lösung.
Wünschenswerte Eigenschaften aus meiner Sicht:
- Anlenkung im Bereich der hinteren Motoraufhängung / Fußraste(?)
- längenverstellbar
- nicht automatisch einklappend
- einstellbare Vorrichtung zur Schalterbetätigung 'Zündung AUS'
Ich hab was vergleichbares für meine höhergelegte G/S gebastelt, allerdings für die vordere Motoraufhängung. Bei Gelegenheit mach ich mal Fotos.
Die Anlenkung an der vorderen Motoraufhängung ist allerdings suboptimal.
Gruß
Walter
Das sieht in der Tat interessant aus.
Wenn das jemand zu nem annehmbaren Preis baut, nehm ich min. einen.
249,- € is schon ne Ansage