AW: Vorschriften über Motorradfahren in Frankreich
Hab vor kurzem noch einen Bericht gelesen, wo ein Kradfahrer kontrolliert wurde und wegen fehlender CE-Kennzeichnung der Handschuhe zur Kasse gebeten wurde.
Ansonsten mal schauen wie das mit den CritAir-Plaketten ausschaut. Die würde ich mir dann schon (für kleines Geld) direkt in Frankreich beschaffen.
Dann scheints sinnvoll zu sein die app von critair.eu auf dem mobilen zu haben um zu schauen welche Bedingungen aktuell in dem entsprechenden Department gerade vorliegen.
Grusz
Bernd
AW: Vorschriften über Motorradfahren in Frankreich
Hier findet man, was man wissen muss: KLICK
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Zitat:
Zitat von
Taunus Michel
Das mit den Blitzern kann ich bestätigenX(X(X(=> Juli 2018
Micha
ich auch :pfeif:
mit 80 über Landstraßen zu gondeln ist nicht immer so einfach ;)
LG
Christof
AW: Vorschriften über Motorradfahren in Frankreich
Stümmt. Wurde ja geändert. Aber man kann das ganz einfach an 'nem zugelassenen Kiosk bezahlen. Wenn rechtzeitig, gibt es sogar Rabatt. . .
Stephan
AW: Vorschriften über Motorradfahren in Frankreich
Zitat:
Zitat von
sebi
… kann ich leider aus eigener Erfahrung bestätigen. :f:
56 km/h innerorts in einer 50er Zone -> 90 Euro
Ich habe in den letzten Jahren dieselben Erfahrungen in F gemacht.
Einmal nicht aufgepasst, und das passiert wenn man einige Tausend Km in F abseits der Autobahn fährt, dann kostet das auch bei relativ geringfügigen Überschreitungen richtig Geld. Wie in der CH halt auch.
Langfristig wird das wohl wie beim Auto in einem selbstfahrenden System, das alle Regeln einhält, enden. Die ersten Prototypen sind ja schon entwickelt.
AW: Vorschriften über Motorradfahren in Frankreich
Thema Handschuhe:
meine Allerliebste hatte auf der Autobahn die Handschuhe in der Hand, aber nicht an. Ne Motorradstreife hat uns prompt von der Autobahn geholt.
Dann gab*s einen 3*!!#!!!:piesacken:Anschiss. Aber keine Geldforderungen. Nach einem CE Zeichen haben die Vertreter der Staatsmacht aber nicht gesucht.
Frohe Weihnachten (sogar auch den Flics :bitte:)
AW: Vorschriften über Motorradfahren in Frankreich
Ich war letzten Sommer in Frankreich und habe mich da mit einigen Motorradfahrern unterhalten. Mein Helm (Davida Halbschale) ist in Frankreich verboten, genauso wie meine Handschule (ohne CE Kennzeichnung, keine Protektoren am Handrücken). Wie immer sind aber in Frankreich die Gesetzeslage und das wirkliche Leben zwei verschiedene paar Schuhe.
Aufpassen muß man mit dem Speedlimit auf den Routes Nationales. Zwar sind die Radarfallen (immer?) vorher per Warnhinweis angekündigt und auch meistens gut zu erkennen (graue Kästen mit gelb-schwarzen Streifen am Rand), allerdings sind die Routes Nationales zugeschissen damit und fast alle blitzen von hinten. In der Praxis läuft das darauf hinaus, daß man Ewigkeiten hinter LKWs oder Wohnwagen mit 80 km/h auf endlos langen Geraden dahinzuckelt. Das haben meine Nerven einen halben Tag lang ausgehalten, dann bin ich nur noch Routes Departementales (die gelben und weißen auf der Michelinkarte) gefahren: Fast keine Radarfallen, fast keine Bullen, fast kein Verkehr; angenehm zu fahren.
AW: Vorschriften über Motorradfahren in Frankreich
So ist das: Nur Weisse. :fuenfe:
Oder gestrichelte.....:pfeif:
AW: Vorschriften über Motorradfahren in Frankreich
Zitat:
Zitat von
Luse
So ist das: Nur Weisse. :fuenfe:
Oder gestrichelte.....:pfeif:
Genau!! Auf den großen Straßen sind sowieso nur die großen Gelände-BMWs unterwegs. In den Bergen und auf kleinen und kleinsten Strassen war davon niGS zu sehen:nixw:! Genauso wenig wie die Behörden oder die Fotomaschinen!
Gruß Lutz
AW: Vorschriften über Motorradfahren in Frankreich
Zitat:
Zitat von
Ottomotor
ich auch :pfeif:
mit 80 über Landstraßen zu gondeln ist nicht immer so einfach ;)
LG
Christof
Wenn man über die oft schnurgeraden Nationalstraßen fährt ist das sicher langweilig - aber wer macht das schon mit dem Motorrad?
Die anderen (echten) Landstraßen mit 80 oder schneller zu befahren, geht eigentlich eh kaum, außer man will private Rennen fahren.
Ich hab mir auch gedacht, 80 - das kann ganz schön langweilig werden. Das Gegenteil war der Fall. Auf den Departement-Straßen ist man meist mit 40-70 unterwegs. Kaum Verkehr, keine Polizei, keine Radarfallen und es macht richtig Spaß! :hurra:
Und ich weiß jetzt auch, warum französische Autos immer deutlich weicher abgestimmt sind als deutsche - die Beschaffenheit eben jener Departementstraßen macht das bitter nötig.