Alberto, hier irrst Du.Zitat:
das außer der schwere Schwung keine 'großen' Unterschiede sein dürften.
Manfred
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Alberto, hier irrst Du.Zitat:
das außer der schwere Schwung keine 'großen' Unterschiede sein dürften.
Manfred
Hallo Albert,
wir hatten hier kürzlich die Diskussion, dass die älteren Vergaser, die zum schweren Schwung gehören, auch dem schweren Schwung (langsameres Hochdrehen...) geschuldete Unterschiede zu den neueren Vergasern aufweisen. Deshalb solltest du dich besser an einem Modell orientieren, dass mit deiner GS vergleichbare 32er Vergaser an 1000ccm hat.
Grüße
Roland
siehste Alberto, dass was Roland schrubbelte habe ich auch gemeint
Manfred
Hallo zusammen
Um aus der Sache wieder heraus zu kommen, schreibe ich mal so.
Nadeldüsen sind nicht groß :schadel:
OK, wenn es hier Unterschiede gibt, war mir das nicht so bewust. Aber um die Sache abzukürzen, werde ich mir einfach noch einen Satz 2.66er Düsen beim :D besorgen und es ausprobieren. Sie kosten nicht die Welt und ich bin etwas schlauer. Wollen wir nur hoffen, das ich einen Unterschied spüre.
Und irgendwann sollte ich mir mal die Bedüsung einer 100/7 ansehen und die Unterschiede beachten. Danke für euren Input,
Albert, dem die Düse geht.
(Manfred, du bist zurück und ich habe es nicht mitbekommen. Du machst mir etwas Sorgen)
Hallo Düsenablerto,
ich würde diese Sachen auf einem Prüfstand machen. Oder mit einer Lambadasonde wo man während der fahrt guggen kann. (keine Springsonde)
Manfred
Hey Manfred %hipp%, wir unterhalten uns am besten mal bein nächsten Stammtisch, wenn du kommen solltest. Bis jetzt habe ich noch frei, aber da kann sich die nächsten Tage noch einiges tun.
Wir sehen uns,
Ich habe keinen Prüfstand. Aber ich kann Dir eine gute Adresse geben.:]
Manfred
Manfred, ich möchte keinen Prüfstand, sondern von deinen "Erfahrungen" profitieren. Mir ist schon klar, das dies nicht leicht für mich wird, aber da muss ich durch ;(.
Wir sehen uns,
Hallo Experten,
möchte dieses Thema nochmal hochholen, es wurde schonmal gefragt, ob die Einbaurichtung der Nadeldüse auf der offiziellen BMW-Zeichnung richtig ist.
Wurde aber aus der Antwort vom Redbaron nicht richtig schlau...
Habe meine 60/7 noch nicht so lange, beim Vergaserreinigen fiel mir auf, dass der Vorbesitzer die Nadeldüse genau andersherum eingebaut hatte. Das sieht auch viel logischer aus. Andererseits war sie lange Polizeimoped im Niger – ob da immer alles so vorschriftsgemäß eingebaut wurde?...
Wer weiss genau, wie herum die nun gehört? Wie in Zeichnung oder genau anders?
Danke. Der Detmolder
Ist es auch. Das schlanke Ende sitzt konzentrisch im Vorzerstäuber. Und auch dieser muss richtig herum eingebaut werden.
Anhang 249199
Diese Zeichnung stammt aus dem realOEM für mein Motorrad - Gleichdruckvergaser!