Warum diskutiert ihr so heftig und unnötig?
Ich würde mir beim Spengler ein Stück Zinkblech für eine Zwischenlage besorgen. Das ist so weich, dass es nichts verkratzt und kann 400° ab.
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Warum diskutiert ihr so heftig und unnötig?
Ich würde mir beim Spengler ein Stück Zinkblech für eine Zwischenlage besorgen. Das ist so weich, dass es nichts verkratzt und kann 400° ab.
Zum Abschluss:
Es sind die aus #8 geworden, ich bin sehr zufrieden und das ist es was zählt! Danke Jens!
Nach zügiger 1h Fahrt, anhalten, aufbocken, Handschuhe aus - man verbrennt sich nicht die Finger! Nix schmort oder stinkt an meiner Unterlage, 1x vorn und hinten direkt unter der Schellenöse und 2 nur in der Mitte unter den Abstandshaltern, reicht.
Nachtrag: den alten Dreckgummi hab ich dran gelassen
Grüße
Gerd
Meine Änderung sieht so aus:
Jetzt guggen wir mal ob die Pöppel Hitzetauglich sind.
Manfred
Weil Du keine Unterlagen unter den Schellenösen hast, entsteht ein Biegemoment, da die schwarzen Pöppel höher sind. Mittig gibt das langfristig 'ne Beule. Irgendwann schrammen auch die Schrauben, wenn Du sie nicht herausdrehst.
Ich habe das so gemacht das die Pöppel etwas höher sind, (3-4/10) und die Schraube ist so gekürzt das sie nicht hervorsteht. Und die 3-4/10 muss das Blech aushalten.
Manfred
Hallo,
die Bleche habe ich abgebaut. Unter den Schellen rostet es mit der Zeit. Was hilft sind Gummisohlen. Kunststoffsohlen schmelzen einfach weg auf dem Auspuff.
Gruß
Walter
Meine HAIX tausch ich gegen nix :D.
Grüße
Gerd, meine Firefighter sind auch schon über 20 Jahre im Einsatz. Und immer noch dicht. Das einzige, was mich etwas stört, ist die vergleichsweise hohe Stahlkappe vorn. Welches Modell benutzt du?
Stefan, wie die heißen, weiß ich nicht. Es sind die Gleichen, die das SEK in M-V nutzt. Die haben zwar Schnürsenkel, die ich verknote, sind aber unschlagbar und bequem dazu.
Grüße
Gerd
Ah, ok.
Ich hab 1997 den Feuerwehrstiefel mit der "vorgeschnürten Lasche" (Firefighter) gekauft. (Andere Modelle gab es nach meiner Erinnerung damals noch nicht.)
Mittlerweile ist die Modellpalette bei den geschnürten Einsatzstiefeln so hoch, dass das Aussuchen nicht einfach ist. Dann muss ich doch mal zur nächsten Vertretung fahren und mir ein paar Modelle ansehen.