R60/6 läuft nur noch auf einem Zylinder

Hallo Forumsmitglieder, ich habe über den Winter meine R60/6 überholen lassen. Umbau von 600 auf 800 ccm, Köpfe überholt und das Getriebe und die Vergaser wurden überholt.
Das alles wurde von Fachfirmen hier im Forum durchgeführt.
Der Zusammenbau erfolgte von einem örtlichen Fachmann.

Die BMW lief 400 km ohne Probleme. Nach abstellen und wieder starten lief sie nur auf dem rechten Zylinder. Zu wenig Benzin im Tank.
Nach auffüllen mit Super Plus wurde es auch nicht besser.
Benzin in der Schwimmerkammer vorhanden, Zündkerze links getauscht , Zündfunke ist da.

Ich bitte um Rat bevor ich wieder zum Fachmann gehe.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

sind die Zylinderstehbolzen nach den ersten 200-300 km nachgezogen worden und das Ventilspiel neu eingestellt worden?

Ich vermute Du hast kein Ventilspiel mehr, evtl. sogar negatives.

Moin,
nimm mal die Schwimmerkammer links ab (Klammer-/Finger),mach einen Benzinhahn auf und schau, ob Sprit kommt. Dazu den Schwimmer auf-und abbewegen. Vielleicht ist das Schwimmernadelventil wegen Dreck oder einfach so hängengeblieben !
Viel Glück :wink1:
Martin

Da beide Zylinder gleichzeitig zünden kannst du auch die Stecker/Kabel mal tauschen und so die Zündspule prüfen.

Willy

Wurden auch die Zündkabel und Stecker getauscht oder sind das noch die 1.?
Hatte das selbe Problem. Es stellte sich nach langer Suche heraus das die Zündkabel und auch die Stecker unter Last nicht mehr wollten und es Funkenüberschläge gab. Mit Kerze auf dem Zylinder gab es den Funken an der Kerze wo er hingehörte.
Nach Wechsel des Zündgeschirr's lief sie wieder normal.

Gruß Lutz

Hallo Mitglieder, vielen Dank für die schnellen Tips von euch.
Ich werde diese abarbeiten und euch berichten.

Danke Thomas

Ich hatte neulich einen ähnlichen Fall, nur dass bei mir während der Fahrt plötzlich ein Zylinder ausfiel. Grund war die fast neue Zündkerze von der Firma Bosch, die nach nicht mal 300 km ihren Dienst quittiert hatte. :schimpf: Neue Kerze, gut war's.

Zitat:

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Zitat von Elefantentreiber

Hallo Thomas,

sind die Zylinderstehbolzen nach den ersten 200-300 km nachgezogen worden und das Ventilspiel neu eingestellt worden?

<schnipp>

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Wenn du diese Frage mit Nein beantworten kannst, brauchst du nichts abzuarbeiten, sondern musst ganz einfach mal diesen Rat befolgen, Thomas!

Hallo FranzG
nein das wurde nicht gemacht. Mein Mechaniker meinte man sollte die Bolzen und das Ventilspiel nach 1000 Km kontrollieren.

Gruß Thomas ;);)

Thomas

Es kommt nicht auf die Kilometer an, es kommt darauf an, dass sich die neue Kopfdichtung setzt beim Erwärmen und Abkühlen.

Dadurch verringert sich auch das Ventilspiel. Unbedingt zuerst diese Arbeit machen bevor du den Motor wieder laufen lässt!

Gruss
Franz