Hans, den Matthias kenne ich ja persönlich.
Dem nehme ich die kleinen Sticheleien nicht wirklich krumm. ;)
Und der bekommt das auch gebührend zurück. :D
:wink1:
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Hans, den Matthias kenne ich ja persönlich.
Dem nehme ich die kleinen Sticheleien nicht wirklich krumm. ;)
Und der bekommt das auch gebührend zurück. :D
:wink1:
Hallo Herbert,
jupp ist der einzige Unterschied (ich muss mal nachsehen, ich glaube es unterscheidet sich noch beim "Zigarettenanzünder"). Wenn du den Kabelbaum hast und einstellen könntest, wäre Klasse.
@all: Freut mich, wenn das Teil ankommt. Ich denke, dass es in den Forenwelten keine zweite Zusammenstellung in dieser Art und Weise gibt - zumindest habe ich nichts in dieser Hinsicht bis jetzt gesehen. Ich vermute, dass in Zukunft sicherlich nicht mehr alle Kabelbäme als Ersatz angeboten wird. Damit hätte man dann die Möglichkeit, einen "passenden" zu finden.
Hans
Manno Hans,
Wahnsinn Deine Arbeit meinen größten Respekt )(-:
Muß an meine Zeit denken, da war die Dokumentation immer
eine Last mmmm habe ich nie gerne gemacht.
Gruß Klaus
Update Juni (klick)
Endlich mal wieder zur Doku gekommen und ein weiteres KB-Bild eingefügt.
Zu zwei Kabelbäumen fehlen mir noch Bilder:
BMW-Nr.: 61 11 1 244 093 Reihe /7 1980-1984 (R80 – R100 – 100CS)
BMW-Nr.: 61 11 1 244 749 Reihe Monolever 1991-1994 (R80RT – R100RT – R100RS)
Kontaktplatte erste Version /6 ohne Killschalter-Anschluss 61 13 1 357 593
Ansonsten noch die Steckerbeschreibungen etwas erweitert und die Grundfarben der einzelnen Leitungen aufgelistet. Und ein paar Verlinkungen innerhalb des Dokumentes eingefügt.
Wer noch Bezeichnungen für Kabel-Stecker hat, immer her damit.
Zu dem versprochenen Kapitel "Neuverlegung von Kabelbäumen": Dank umfangreicher zugesandter Bilder ist das Kapitel im Kopf fertig, jedoch wird es so groß, dass ich ein eigenes Dokument dazu erstellen werde.
Hans
Jetzt auch mit dem aktuellen Dokument .....
Hans
Das ist so cool hier :D
uglaublich dieser einsatz :schock:
da kann man nur den hut ziehen )(-:
So,
die 1.0er Version ist in der DB.
Vielen Dank an alle Helfer!!!
Hans
Super gemacht! :fuenfe: