AW: Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!
WENN ORIGINAL!!!
Bedüsung R45 Platten LuFi
LLD 45
HD 105
Bedüsung R45 Rund LuFi
LLD 45
HD 123
Würde sagen, dass das ein mächtiger Unterschied ist. Nachgeschaut bei realOEM und bei BMW nachgefragt.
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das bestreitet ja keiner :D
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Zitat:
Zitat von
Qchn
WENN ORIGINAL!!!
Bedüsung R45 Platten LuFi
LLD 45
HD 105
Bedüsung R45 Rund LuFi
LLD 45
HD 123
Würde sagen, dass das ein mächtiger Unterschied ist. Nachgeschaut bei realOEM und bei BMW nachgefragt.
Die angegebene Bedüsung setzt aber die Verwendung des richtigen Luftfiltergehäuses
voraus. (zu, oder Anzahl der Löcher)
Und das ist meiner Meinung nach hier nicht gegeben.
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Zitat:
Zitat von
BMW-Hans
Die angegebene Bedüsung setzt aber die Verwendung des richtigen Luftfiltergehäuses
voraus. (zu, oder Anzahl der Löcher)
Der ETK sagt "8 Bohrungen" für die R45N. Dazu gehört dann auch die richtige Anlasserhaube, die vom Plattenlufi paßt nicht.
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Zitat:
Zitat von
hansen_reloaded
Der ETK sagt "8 Bohrungen" für die R45N. Dazu gehört dann auch die richtige Anlasserhaube, die vom Plattenlufi paßt nicht.
davon dass die anlasserhaube mit getauscht wurde kann man wohl ausgehen :rolleyes:
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Zitat:
Zitat von
hansen_reloaded
Der ETK sagt "8 Bohrungen" für die R45N. Dazu gehört dann auch die richtige Anlasserhaube, die vom Plattenlufi paßt nicht.
Und die Datenbank sagt, dass das vom TE verwendete R60/5 Gehäuse
keine Bohrungen hat.
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Zitat:
Der ETK sagt "8 Bohrungen" für die R45N. Dazu gehört dann auch die richtige Anlasserhaube, die vom Plattenlufi paßt nicht.
8 Löcher pro Seite. Also 16 im gesamten
Manfred
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Die Löcher könnte man aber ohne große Probleme nacharbeiten. Muss man aber halt machen. ;)
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.... mit nem guten Leistungsprüfstand inkl. erfahrenem Personal sowie ner Zigarrenkiste voll Düsen könnte man sich die Löcher auch sparen!:D:D:D
Gruß
Kai
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Mir wurde von einem anerkannten Fachmann für Vergaser geraten den 24 Loch Luftfilterkasten einzubauen. Und die Düsen darauf abzustimmen. Jedefalls bei den mehr als 50PS Modellen.
Manfred