AW: R60/7 Rechter Zylinder will ums verrecken nicht laufen..
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Sauerlandkuh
Hi Björn
Hast du die Ventile auch im richtigen OT eingestellt?
Nach dem einstellen des einen Zylinders muß man ja eine Umdrehung weiterdrehen für die richtige Einstellposition des anderen Zylinders.
Ja die Ventile wurden jeweils auf der richtigen OT-Stellung eingestellt.
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Hi earny,
wie stehts den um die Zündkerze, hier vielleicht auch mal Tauschen. Da ja anscheinend im eingebautem Zustand der Kerze kein Funken kommt Gewinde und oberen Kontakt Zylinder/Kerze mal anschauen.
Und hier noch etwas was mir auch mal Passiert klemme für Zündkabel beim wechsel auf andere Seite nicht verdrehen, eine Seite ist meist mit Plug gekennzeichnet.
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Hallo,
gerne kommt bei den Bing-Schiebervergasern ein Fehler des Startvergasers vor: Das kleine Plättchen am unteren Ende des Kolbens hat manchmal ein Loch oder fehlt ganz - der Startvergaser schliesst deshalb nicht mehr vollständig. Kalter Motor läuft dann, beim warmen Motor ist das Gemisch zu fett.
Grüße
Roland
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earny96
Zündfunke ist wie gesagt da..
Es kann durchaus vorkommen, daß ein schwacher Funke außerhalb des Zylinders sichtbar ist, aber unter den erschwerten Bedingungen im Zylinder (Kompression, Kraftstoff–Luft–Gemisch) nicht mehr überspringt.
Deshalb ist der Tip von Manfred (#8) goldrichtig.
Zitat:
Zitat von
Roland
Hallo,
gerne kommt bei den Bing-Schiebervergasern ein Fehler des Startvergasers vor: Das kleine Plättchen am unteren Ende des Kolbens hat manchmal ein Loch oder fehlt ganz - der Startvergaser schliesst deshalb nicht mehr vollständig. Kalter Motor läuft dann, beim warmen Motor ist das Gemisch zu fett.
Dieses Problem hatte ich mal im ähnlich aufgebauten Startvergaser meiner SR 500. Ich hab' mir einen Wolf gesucht, bis ich das entdeckt hatte…
Gruß,
Florian
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Moin
Ich tippe auch auf eine defekte Zündkerze oder ein problem im Kaltstartsystem. Es kann durchaus sein das es den Funken einfach "ausbläst" sowas hatte ich schon öfters
Gruß Robert
AW: R60/7 Rechter Zylinder will ums verrecken nicht laufen..
Moin zusammen!
An der Stelle erstmal n großes Dankeschön an alle für die zahlreichen und schnellen Reaktionen auf mein Problem! Tolle Community )(-:
Ich werde Heute mal die Vergaser tauschen und schauen ob der Fehler "wandert". Der nächste Schritt wäre die Zündkerze.. wobei ich diese auch erst kürzlich gegen ein neuen Satz Kerzen getauscht habe. Ich halte euch auf dem laufenden.
Beste Grüße
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Roland
Hallo,
gerne kommt bei den Bing-Schiebervergasern ein Fehler des Startvergasers vor: Das kleine Plättchen am unteren Ende des Kolbens hat manchmal ein Loch oder fehlt ganz - der Startvergaser schliesst deshalb nicht mehr vollständig. Kalter Motor läuft dann, beim warmen Motor ist das Gemisch zu fett.
Grüße
Roland
Hi,
Jau auf einem Vergaser fehlte dieses Plättchen komplett. Diese habe ich vor kurzem auf beiden erneuert. Du meinst ja diese kleinen Ventilplättchen im Kolben von der Beschleunigerpumpe?
Gruß
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Ne, das Gummi im Kolben von Startvergaser ist gemeint, sofern deine BING einen haben (gibt die 53er ja auch mit Tupfer)
Gruß, Hendrik
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Ich habe diesen Art Tupfer drin unten ist eine Art Dichtung drin..
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earny96
Ich habe diesen Art Tupfer drin unten ist eine Art Dichtung drin..
Oh, das ist aber bei einer 60/7 nicht original - der Tupfer war bei der /5. Dann kanns der Fehler jedenfalls nicht sein. Ich meinte das Plättchen, das auch Henni beschreibt.
Grüße+Erfolg
Roland