Ein nett geschriebener und schön bebilderter historischer Abriß der BMW 2-Ventil-Geschichte von der R32 bis zur R100R.
Viel Spaß beim Lesen,
Florian
PS: Noch ein Artikel aus der gleichen Quelle, der sich um 2-Ventiler (diesmal Umbauten) dreht.
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Ein nett geschriebener und schön bebilderter historischer Abriß der BMW 2-Ventil-Geschichte von der R32 bis zur R100R.
Viel Spaß beim Lesen,
Florian
PS: Noch ein Artikel aus der gleichen Quelle, der sich um 2-Ventiler (diesmal Umbauten) dreht.
Dieses Jahr ist ja 50 Jahre 2-Ventiler. Weiß jemand zu welchem Termin die neue Baureihe 1969 vorgestellt wurde?
Laut Schwietzer (Bd.1, S.20) erschien die 60/5 im September 1969. Im Oktober kamen dann 50/5 und 75/5.
Vorstellung der drei /5 am 28./29.08.1969 im Hockenheimer Motodrom (Quelle: Zeyen/Leek: Die Motorräder vom BMW).
Den ersten ausführlichen Test der 75/5 gab es dann schon im MOTORRAD vom 6.Sept.1969.
Anhang 228359
Laut Motorräder aus Berlin 1969 – 1998, BMW Mobile Tradition (Hrsg.), München 1998, S. 8 wurde die /5-Reihe am 28. August 1969 u.a. von H.W. Bönsch am Hockenheimring vorgestellt.
Eine andere Quelle (Knittel, Stefan: BMW Motorräder – 75 Jahre Tradition und Innovation, Stuttgart 1997, S. 94) spricht von der Vorstellung der /5-Reihe am 28. und 29 August 1969 in Hockenheim und erwähnt ebenfalls H.W. Bönsch als Präsentator der neuen Modelle.
Gruß,
Florian
Bei Zeyen/Leek wird Bönsch ebenfalls erwähnt.
Party am 28.8.2019?
Edit fragt, wer hier im Forum die 60/5 mit der ältesten EZ hat?
1969, damals träumte ich von einer Triumph Bonnie und BMW`s waren trotz der neuen Modellreihe nur was für alte Säcke. :D
Nun aber ..... :pfeif:
Si,
siehe DB Presseunterlagen 28/29.08.1969
1969 Presse -5
Hans