Heute gefunden:
https://www.n-tv.de/auto/BMW-verraet...e21436302.html
Gruß Lutz
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https://www.n-tv.de/auto/BMW-verraet...e21436302.html
Gruß Lutz
Der 1,8 geistert im Moment überall in der Presse rum. Aber was soll da so besonders dran sein? Nur das Äussere?;)
"...an den Motoren der Baureihen R 5/R 51 (1936-1941) beziehungsweise R 51/2 (1950-51).Diese Triebwerke verfügten im Gegensatz zu den anderen OHV-Konstruktionen aus München über zwei mittels Hülsenkette von der Kurbelwelle angetriebene Nockenwellen."
das war für mich neu, dachte die ollen Rollenboxer wären alle auch mit einer Nockenwelle und in der Regel mit Stirnrädern.
Das neue Triebwerk find ich zumindest optisch gelungen und auch interessant - für nen wendigen Eifel/Hunsrückkurvenräuber allerdings dann doch etwas schwer:D
schon pornös
ich fahre ja noch den 1200er 4Vtlr in einer 9T , ich muss sagen dieser Motor läßt bei mir eigentlich keine Wünsche mehr offen
aber das Styling und Flair der R18 machen mich schon an .
1800ccm?
Naja, obere Mittelklasse. Da helfen auch, wahrscheinlich vorhandene, 5 abrufbare Leistungs- und 12, sich automatisch nach Straßen und Fahrergemütszustand aktivierende Fahrwerksmodi nicht. Sicher wird das Multifunktionsdisplay mit integriertem Navigations- und Kommunikationsassistenden ein wenig drüber hinweg trösten. Natürlich kommt die Sicherheit durch Schilderkennung und automaisch angepasster, beziehungsweise nach oben hin entsprechend abgeriegelter Geschwindigkeit nicht zu kurz.
Willy
Totgesagte leben länger !
Ist halt für den amerikanischen Markt: 100+ Kubikzoll, fettes Auftreten,
cowboytypische Sitzhaltung, Flair vom Bullenreiten etc.etc.
Eben eine hochgezüchteter Stier für Texaner.
Technisch hübsch - aber nicht mein Geschmack.
Das gilt für die R51/3 und folgende. Die R51/2 und die Vorkriegsmodelle hatten zwei Nockenwellen mit Steuerkette.
Warum man allerdings für eine Nenndrehzahl von 5750 U/min einen besonders steifen Ventiltrieb braucht, ist mir nicht klar. Das sind ja nicht wirklich Drehzahlen wie bei einer Rennmaschine...
Martin
Hier noch ein Video von BMW dazu..Klick
Die Sitzposition erinnert mich irgendwie an meine Kindheit auf dem Nachttopf. :lautlachen1: