Deswegen ist das älteste Mitglied, das mit dem meisten Platz für Stempel.
Aber was soll ich bei meinem ollen Golf schon eintragen lassen?!?
Stephan
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Wie schnell geht bei euch der TÜV?
Heute war meine GS beim lieben Ingenieur (DEKRA)
vorgefahren in der Werkstatt.
Schein abgegeben.
Tüver zum Moped, Blinker, Licht,Hupe und 5 Meter ist er gefahren.
Alles in allen vielleicht 3-4 Minuten, Pickerl darauf Zettel ausgefüllt und weg war ich :D
Gruß Franz )(-:
Meine R100S war sieben Jahre abgemeldet. Also eigentlich hatte ich mich auf einiges gefastt gemacht mit Vollgutachten und soweiter. Aber die nette Dame an der TÜV- Hotline sagte nur "Nee, da reicht die normale HU".
Gut, ich also hin. Ein recht junger TÜVler in Shorts schaut sich das Motorrad etwas befremdet an. Ich. "Kann ich helfen?" Er "Nee, geht schon".
Dann war´s doch zum schmunzeln. Nach drei Minuten hat er endlich gefragt, wo das Zündschloss ist. Habe es ihm natürlich verraten :D.
Dann vom Seitenständer ´runter. Gut, das er den Gang nicht ´reingekriegt hat, sonst wäre er mit ausgeklapptem Seitenständer losgefahren. Ich habe ihm brav den Seitenständer eingeklappt. Gab aber keinen Kommentar von ihm. Dann endlich Gang ´rein mit einem Ruf von mir "MIT KRAFT TRETEN".
Er fährt eine kurze Runde, so zwei-drei Minuten.
Fährt in die Halle ´rein, der zweite Prüfer "Mach mal Licht an". Nach einem kurzen Schreck kreuzt er schon mal "Hupe geht" an :lautlachen1:. "So, und jetzt bitte Licht - Nein, nicht Fernlicht - das ist jetzt Standlicht - nein, das ist wieder Fernlicht..." ging noch ein bisschen hin und her, bis er dann doch hilfesuchend in meine Richtung guckte.
Dann Motorrad auf Hauptständer, Motor schön laufen lassen. Ich nach drei Minuten: "Können wir den Motor ausmachen?" Antwort, "Nein, der muss warmlaufen für die AU". Böser Blick vom zweiten Prüfer mit Kommentar "Baujahr 1977!". Erster Prüfer: "OK, wir können den Motor ausmachen".
Dann ein Rundgang wie er im Buche steht: Vorderrad - ist da. Bremse - ist ´dran.... ". Soll ich die Koffer abmachen? TÜV- Mensch "Nöö, nicht nötig."
Dann Plakette ´drauf und ab dafür. Geht doch!
Gruß, Robert
Und immer Ernst und Höflich bleiben!
LoL
Stephan
Ach, da kenne ich auch einen:
beim TÜV die Q präsentiert - wie immer zumindest gut gepflegt.
Nur den Reifen hat er bemängelt: "Gerade so noch 1,6mm Profiltiefe!" meinte er. 'Jaja', dachte ich, 'klar, wenn man an der Verschleißmarke misst' :lautlachen1:
Und noch einer:
kurz vor Toreschluss mit dem Stomer dagewesen. Eigentlich habe er ja keine Zeit mehr (15min vor Feierabend), aber er macht mal eine Ausnahme. Nun ist es ja so, dass der Stromer eine Prüfung "light" bekommt - also ohne Abgasmessung. :oberl:
Dann sah er die Kampfspuren an der Seite und meinte: "nächstes Mal muss ich das Fahrwerk vermessen". 'Ja, dann mach mal' dachte ich mir.
Bin gerade von der HU der Honda meiner Frau zurück.
Das Teil ist schon etwas älter und hat noch einen Kfz-Schein alter Art. Damit hatte der Blaukittel leichte Schwierigkeiten. Er fand nicht gleich das Datum der EZ.
Gut, dass er um die Schwächen der 6-Volt-Anlage Bescheid wusste.
Also kurze Fahrt im Hof und dann Plakette.
Auf ein Neues in 2 Jahren.
Gruß
Klaus
p.s. die 6 Volt - Anlage ist schon beschissen, hauptsächlich wenn's dunkel ist. Umschalten von Fern- auf Fahrlicht :entsetzten:
Bin ja nicht der Eletriker, deshalb die Frage ob man das nicht auf 12 Volt umrüsten könnte.
Für 12V -Umrüstung guckst du mal in das Forum www.gn-fahrer.de und dann in der Forumsübersicht unter 400 . Dort ist dann gleich der erste Fred (!) GN-400, 12V-Umbau.
Evtl. hilft dir das weiter.
Gruß Lutz
von Korsika direkt zur Dekra, Gepäck runter, 3 Min. und 2 Jahre Ruhe :hurra:
falscher Fehler...die GTÜler warens