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Ich möchte gern an meiner R65 andere Fußrasten, Enduro/ Off Road bevorzugt, verwenden.
Hat jemand sowas schon mal umgebaut?
Es müsste die originale Fußraste abgetrennt werden, dann eine neu Bohrung gesetzt werden und mit einer Schraube die neue Fußraste befestigt werden.
Bei Krad werk gibts es eine Lösung mit LSL Fußrasten. "mit TÜV Prüfer absprechen etc.." Mein Prüfer versteht dies nicht...
Ich suche Fußrasten ähnlich denen von Qtech.
Es muss ja alles eingetragen werden:oberl:
Gruß Chris
Hallo, hier z.B.
https://www.swt-sports.de/de/fussras...uehrung-bmw-xx
ist auch hier im grünen Bereich.
vg Werner
Hier noch was zu lesen,
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...S-und-PD-Boxer
Hallo,
ich habe 3 R65 zur Enduro umgebaut. Eine Monolever und zwei 248er.
Fertig, plug & play gibt es meines Wissens dafür nicht. Ich habe die Fußrasten aus den originalen Haltern und den G/S Fußrasten zusammengebaut. Ohne schweißen und flexen geht das nicht.
Da da die Umbauten der Motorräder sehr reichhaltig waren, habe ich die Fußrasten eintragen lassen.
"Fußrasten System BMW R80 G/S u. Rahmenbesfestigung BMW R65"
Anhang 307705
Schön gelöst
Zitat:
Zitat von mawo
Wo hattest du denn die Aufnahmen der R 65 her? Du wirst doch nicht nur dafür den Rahmen geopfert haben?Zitat:
Zitat von mawo
Gruss Peter
Hallo Peter,
es gibt eine rahmenseitige Aufnahme der Fußrasten und es gibt eine fußrastenseitige Aufnahme an den Rahmen. Der Rahmen ist unverändert.
An der fußrastenseitigen Aufnahme zum Rahmen habe ich die Halterung für die G/S Fußrasten geschweißt.
P.S. Auch wenn ich an dem Rahmen geflext und geschweißt hätte, wäre es mein Rahmen. Wenn der TÜV dann auch noch seinen Segen dazu gäbe, wäre es auch ein legalisierter Umbaurahmen. Das ist ein Umbauforum. Hier ist ALLES erlaubt, wenn es keinen schädigt und legalisiert wurde.
Mir ist es egal ob jemand ein Originalfetischist ist - umgedreht ist das oft ein Problem. Jedenfalls sind meine Umbauten ein Original wie ich und mich gibt es nur einmal. ;)
Zitat:
Zitat von Sledge Hammer
Sowas meine ich, die gleichen von Qtech. Aber diese kann man doch leider nicht eintragen...
Schaut sehr gut aus! ich würde gegebenenfalls eine größere Raste verwenden, habe diese aber auch nicht getestet.Zitat:
Zitat von mawo
Ob das meinem TÜV Prüfer gefällt?
mmmm
Warum nicht, die Raste selber ist original BMW, die Schweißarbeiten daran nicht so filigran.
Sollte locker gehen
Zitat:
Zitat von Cj36