Ja das ist ne gute Idee.
Läuft ansonsten auchdie ganze Saison schon 1a.
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Ja das ist ne gute Idee.
Läuft ansonsten auchdie ganze Saison schon 1a.
Eine gute 75/5 sollte von Haus aus ca. 170 laufen.
Vermute daß es an den Hoske (Krawalltüten) liegt.
Einfacher Test, Originaldämpfer anbauen und fahren!
Viel Erfolg
Alfred
1. Die Hoskes habe ich schon seit Jahren vor dem Umbau drauf
2. mit den Hoskes lief die BMW vor dem Umbau problemlos ihre Geschwindigkeit gemäß Angabe
3. Seit dem Umbau läuft die BMW jetzt auch wesentlich besser von unten raus.
4. Mit dem Umbau bin ich jetzt eine Saison problemlos gefahren und hab' damit sogar zwei Bergpreise gewonnen ;)
5. Nur auf der Autobahn habe ich das Gefühl dass ich beim Gas geben gleichzeitig auf der Bremse stehe. Die Geschwindigkeit kommt schon nach und nach aber es fühlt sich einfach anders an. Beim Original-Motor hatte man das Gefühl die BMW "läuft" richtig schön hoch bis zur Endgeschwindigkeit. Jetzt hat man das Gefühl, dass der Motor stark gegen einen Widerstand ankämpft. Rollt subjektiv einfach anders
Das wäre ja auch zu einfach gewesen!
Es könnte sein, daß die Abstimmung der Hoske für 750ccm gepasst hat, aber für 1000ccm nicht mehr.
Nach meiner bescheidenen Meinung kosten die ganzen Nachbau- und Zubehöranlagen ohne sorgfältige Abstimmung Leistung.
Mit pnp ist da nix.
Bin gespannt was es war/ist ;-)!
Grüsse
Alfred