Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Radlager Innenleben?
Moin,
ich möchte das Radlager meines Vorderrades wechseln (R65, 1983, 248). Nachdem ich die alten Lagerschalen rausgeholt habe, kam das Innenrohr mit den zwei Kunststoffringen zum Vorschein. Das macht soweit einen guten Eindruck, aber es lag sehr lose im Inneren und der eine Kunststoffring ist lose, der andere fest (hab noch keine größere Gewalt angewendet).
- Sind diese Kunststoffringe Verschleißteile und sollten gewechselt werden?
- Ist es normal, dass diese Teile relativ lose im Inneren der Nabe liegen?
Danke und viele Grüße,
Chryz
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
AW: Radlager Innenleben?
Die Kunststoffringe sitzen normalerweise fest auf dem Distanzrohr. Einer davon bündig und beim anderen müsste der Ø23,5 ca. 5mm überstehen. darin wird der austauschbare Distanzring geführt. Wenn das alles richtig verbaut ist (etwas Fett lässt die Teile nach Demontage der Steckachse zusammen haften), sollte nichts unkontrolliert rumkugeln.
Hierzu 2 Fotos. Zu /5 und /6-Zeiten war alles aus Metall
Gruß
Wed
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
AW: Radlager Innenleben?
Moin zusammen,
neue Radlager(-schalen) sind drin und Rad wieder eingebaut.
Was mich irritiert hat: Der Käfig vom Lager hat keinen gleichmäßigen Abstand zur Lagerschale. Beim Drehen sieht man das Eiern vom inneren Lagerring gegenüber der Lagerschale deutlich.
Aber: Die innere Öffnung des Lagers (da, wo die Achse durchgesteckt wird) ist zentriert.
Ist das normal, weil die Walzen ja auch ein entsprechendes Spiel haben?
Viele Grüße,
Chryz