Morgen allerseits,
Hier im Rheinland ist das ein Müssterium, da müsste mal einer nach guggen. :D
Wünsche einen schönen Wochenbeginn allerseits :bitte:...
Grüße Ingo
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Hallo,
die Hutmutter trägt am Bund nicht auf der Fläche. Dort ist es wegen des Chromes viel zu glatt, hat der Bund Untermaß klappert die Gabelbrücke. Altes Leid.. Die R..R Lösung mit Feingewinde ist auf jeden Fall besser.
Gruß
Walter
Hallo Bernd,
klackert es denn immer noch?
Ansonsten mal bei der Werkstatt vorbeifahren und überprüfen/checken lassen. Sollte ohne Probleme und mit Kaffee gehen.
Hans
Jau, den Herrn Meister ganz vorsichtig bei der Berufsehre packen.
Stephan
Das von mir kürzlich festgestellte Knacken bei Vollbremsungen der R80R hatte auch genau diese Ursache, trotz Feingewinde.
Weil ich im Moment nicht Zeit habe und auch nicht die nötigen Werkzeuge, habe ich das durch eine Fachwerkstätte erledigen lassen. Der 2-Ventiler Spezi konnte den Fehler sofort lokalisieren.
BTW: ich habe ihm auch noch in Auftrag gegeben, das Axialspiel des linken Auslasskipphebels mit korrekter Distanzscheibe zu beheben. Und siehe da: die Nadellager dort weisen Spiel auf und werden auch ersetzt. Das Lagerspiel ist mir nicht aufgefallen...
Dann sollte meine Q bereit sein für die geplante Frankreichreise.
Franz
So, LKL gemäß WHB festgezogen.
Während der beiden Probefahrten alles fein. Kein Klackern mehr in der Gabel bei groben Unebenheiten. :gfreu:
Nach meiner Erfahrung lockert sich die 36er Hutmutter der GS-Modelle wiederholt, insbesondere nach längeren Strecken mit extrem schlechten Belag. Dagegen hilft nur Anknallen mit >> WHB Vorgabe. Ich habe dazu die Fase an der 36er Nuss abgedreht und ziehe die Mutter mit einem Radkreuz (mit entsprechendem Vierkant für die Nuss) an. So verringere ich die Gefahr des Abrutschens bei hoher Kraft.
So scheint es zu sein...:evil:
Nach gut 1.500 Kilometern meldet sich das LKL durch leichtes Schlagen bei Unebenheiten.
Allerdings hatte ich kaum Strecken mit schlechtem Belag.
Da ich mich wegen der Regenfahrt erstmal trockenlegen musste, werde ich Hut- und Nutmutter in den nächsten Tagen erst kontrollieren.